2025年，北汽集团以175.2万辆的销量成绩，为“三年跃升行动”开启良好开局，展现出中国汽车产业高质量发展的强劲动能。
自主品牌成为集团增长的核心引擎，销量达107万辆，占比超60%。
这一成绩的背后，是北汽在新能源、国际化及技术创新领域的持续深耕。
自主品牌强势崛起 北汽乘用车与商用车板块协同发力，展现出强劲的市场竞争力。
乘用车领域，新能源品牌极狐销量达16.3万辆，同比增长超100%，实现连续两年翻倍增长。
与华为合作的享界品牌月销量突破万辆，展现出市场对高端新能源产品的认可。
北京越野全年销量超20万辆，同比增长38%，BJ40车型连续11个月蝉联硬派越野销量冠军。
商用车领域，北汽福田以年销65万辆的成绩稳居行业第一，进一步巩固了其在商用车市场的领先地位。
新能源与国际化双轮驱动 新能源业务成为北汽集团的重要增长点，全年销量突破39万辆，同比增长95%。
极狐、享界等自主新能源品牌实现规模倍增，北京越野新能源车型占比接近40%，新能源商用车同比增长82.3%。
同时，合资品牌北京奔驰和北京现代也在新能源领域发力，分别推出全新纯电车型，推动集团新能源战略全面落地。
国际化方面，北汽集团2025年出口量达30.8万辆，同比增长26%，增速高于行业平均水平。
乘用车业务在东南亚、海湾北非等市场表现亮眼，南非工厂生产效率显著提升；商用车领域，北汽福田在非洲、欧洲、拉美市场保持领先地位，进一步巩固了“中国制造”的全球影响力。
技术创新引领未来 在智能化与低碳化技术领域，北汽集团不断突破。
2025年底，极狐品牌成为国内首批获批L3级自动驾驶产品准入许可的车企之一，并于次年年初启动规模化试点，为自动驾驶技术的商业化应用奠定基础。
此外，北汽福田推出全球首款工程化液氢重卡，实现全产业链自主可控；海纳川公司研发的电动汽车驱动电机转子转速达55000转/分钟，创行业新高。
这些成果彰显了北汽在核心技术领域的领先地位。
汽车产业的竞赛，最终比拼的是长期主义与系统能力。
以自主品牌为主引擎、以新能源与国际化为重要增量、以智能化和关键技术为“硬支撑”，北汽的这份年度答卷提示行业：在转型深水区，稳住基本盘只是起点，更关键的是在技术、产品、制造与全球运营之间形成闭环，以更高质量的增长回应市场与时代的双重考验。