张家界市紧抓旅游发展大会机遇，高起点谋划试点建设，明确了"外联内畅、快进慢游"的发展路径；在此基础上，构建起融合化路网、现代化服务、平台化智能、绿色化发展、综合化治理五大体系，形成了系统性、全方位的发展框架。 五年来，张家界市累计完成交通运输固定资产投资264.41亿元。高速公路网络优化，桑龙、炉慈高速建成通车，张官高速加速推进，张桃、张沅、桑鹤、桑慈4条高速纳入省级规划，"三横两纵两环"高速网框架基本形成。国省干线优良路率从"十四五"初的不足85%提升至98.34%。G241老木峪隧道获全国第一，G241武陵源段入选国家级"旅游公路"。 农村公路建设成效突出。张家界市作为全省唯一全域获评"四好农村路"省级示范的市州，新改建农村公路868公里，管养里程达8799公里，实现100%行政村通硬化路。插园公路获评"全国十大最美农村路"，刘洪公路、邢大公路等入选省级"最美农村路"。累计建成旅游集散及通景公路238公里，有效支撑了旅游产业发展。 运输服务品质明显提升。张家界市创新城景客运模式，开通6条连接核心景区的城景旅游专线，打造"45+2"候乘服务体系。"湘悦行"智慧平台实现"电子票+身份证+人脸识别"无感通行，累计服务旅客超260万人次，满意度达98.6%，入选中国公路学会"交通与旅游融合创新项目"。 绿色转型步伐加快。巡游出租车、网约车、公交车新能源占比分别达71.16%、92.56%、98.12%。建成充电站超101个，充电桩464个，为新能源车辆推广提供了基础保障。 智慧交通建设取得突破。升级智慧旅游交通平台，全市旅游客车音视频全面接入"一屏管"，"两客一危"车辆实现"一张网"监管。在武陵源区免费开放40余个停车场、超4000个泊位、18个充电站接入智慧引导系统，有效破解旅游停车难题。 张家界市还深化"交通+"融合发展，探索农村公路"五共""五微"管养模式，获部省推介。建成白族、土家族特色风貌路60公里，多彩绿廊127公里，让"车在路上走，人在画中游"成为现实。
从崎岖山路到康庄通途，张家界的交通变革践行了"绿水青山就是金山银山"的发展理念。当车轮上的旅程本身成为风景的一部分，这座世界自然遗产地正书写着基础设施与生态文明协同发展的新篇章。其探索不仅为武陵山区铺就了致富路，更为全国同类地区提供了将地理劣势转化为发展优势的生动样本。