在2月25日的时候，德国总理默茨是在北京跟中方见了面，俩人达成了一些共识。然后在2月26日，默茨就坐着飞机到了杭州，接着他这次访华的行程。从现场的视频来看，默茨一下飞机，竟然就上了红旗车。这事儿其实挺少见的，毕竟按照外交上的老规矩，一国的元首去别国访问，通常都会坐自己国家产的专车。德国嘛，好歹也是个全球汽车工业的大国，供他选的车肯定不少。但他偏偏坐了中国的红旗车，这肯定不是没原因的。 一方面，这可能是在给中国释放一种合作的善意。中德经贸合作一直在加深，汽车行业就是两国合作的重点之一。双方早就互相渗透，形成了你中有我、我中有你的局面。在这种情况下，默茨坐红旗车，算是对中国制造的一种尊重，也表示想跟中方继续好好合作。 另一方面，红旗车在中国有“国车”的名号，平时接待重要活动都是用它。中方让默茨坐红旗车接待他，本来就说明很重视这次访问。默茨也没扭捏就接受了，还坐上了车。这表明两国关系挺好，这种细节上的默契往往比说一大堆话更能说明问题。 默茨到了杭州以后还得去看两家公司：一家是中国做机器人的宇树科技；另一家是德国的西门子能源。德国那边的人还会跟中国搞人工智能、人形机器人、新能源汽车的企业聊聊。那他专门去中国人形机器人的地方看有什么特别的意思呢？ 大家都知道，以前中德合作就是那种“德国技术 中国市场”的模式。德国一直是制造业的大佬，教了我们不少东西；中国主要是当学生和提供市场的人。不过现在情况变了，中国在人工智能和人形机器人这些方面发展得很快。宇树科技做的产品更新换代挺快的，在技术上也有突破，在成本控制和商业落地方面做得也不错。 默茨这次去看这种中国企业，说明德国开始认真看待我们在这些新领域的实力了。他们的心态开始从过去的“传授者”变成了“对话者”，甚至是“学习者”。 另外，这也是在找新的增长点。传统汽车业还是很重要的基础，但以后的发展空间可能在数字化、绿色化和智能化这些新赛道上。人形机器人把人工智能和高端制造结合在了一起，如果德国用他们的精密制造加上中国的应用场景落地能力，双方说不定能开辟出一块新的合作空间。 还有就是中德经贸关系正在变样，不再是以前那种单纯的上下游配合了。现在在一些前沿领域大家已经站在同一条起跑线上了。当然这不代表就要打仗了，反而可能会促进更高层次的合作。 在全球产业链都在变的时候，这种既竞争又合作的关系可能就是大国往来的新样子了。所以这次默茨来杭州看中国人形机器人企业确实挺有意义的。 另外听默茨25号的说法说欧洲的空中客车公司可能要从中国拿到120架飞机的大单。他说起这个还挺高兴：这说明这类访问多值得啊！这次默茨态度挺务实的，没像以前那样光说教。 这种真诚的态度摆出来后，中德双方扩大合作领域是很可能的事儿。 去年法国总统马克龙去中国也想要空客订单结果没拿到呢。 这次默茨却成功拿下了大单子这种差别其实也能看出咱们的态度：对那些有诚意平等对待的伙伴中国从不吝啬善意；但如果有人想拿价值观来压人我们就会更谨慎务实一点。 这背后其实就是咱们外交一贯的原则——相互尊重、互利共赢。