中新网南宁报道说，4月15日的时候，广西的发改部门介绍了个事，他们去兰州搞了个高水平共建西部陆海新通道的招商会。目的就是为了跟甘肃那边加强合作，给企业交流多留些空间，然后帮特色产品卖到国外去。 这次大会是广西和甘肃那边的单位一起弄的。来了不少人，有两省区的部门代表、企业老板、协会负责人和专家学者，一共加起来差不多有100个人。 广西发改委的陆赞在致辞里说，他们想跟甘肃搭把手，把交流平台搞得更全更好。要用数字技术助力，把海铁联运的政策弄得更完善，让通道连接更顺畅。还得让产业合得更紧一些，大家一起打造好的产业链供应链，好让大家都赚钱。 甘肃物流集团的刘光武也在发言里说了期待。他想跟广西合作更深一些，建立长期机制。把南北两边的经济连起来，正好对接好产业链上下游，大家一起把路走宽。 北部湾港务集团的马正国总结的时候讲了新目标。希望这次洽谈会能把合作领域拓得更宽一些。在人工智能应用、“港口+金融+贸易”的一站式服务这些方面多拿些成果出来，把西部陆海新通道的建设往高处推一把。 会上还有好几家公司做了专题推介。北部湾港务、陆海新通道运营甘肃公司、平陆运河集团、中远海运集装箱还有泛航国际这些单位都把自家的优势讲了一遍。 互动环节里大家也都挺积极。甘肃的企业代表围绕通道和物流提了不少意见建议。大家一问一答聊得很深入，广西方面也把大家的诉求都给回应了。 近年来广西在建设西部陆海新通道上确实干得不错。那个通江达海的平陆运河工程现在正在快马加鞭地干着，北部湾国际门户港已经能让20万吨级的集装箱船靠泊了。 到了2024年，北部湾港的集装箱吞吐量破了900万标箱。海铁联运班列也开了1万列之多。特别是甘肃到北部湾的班列已经常态化跑起来了，给当地的农产品、工业品还有新能源汽车装备开辟了个稳定的出海路子，对区域经济发展起到了很大的推动作用。