咱们国家这几年都在大力搞智能航运，3月30号这天，交通运输部跟工业和信息化部这两个部门联合别的几个部门，搞了个大动作，就是印发了那个《智能航运2030行动计划》。 这个文件是为了保证航运安全，还想把新的生产力壮大起来。这个计划里头说了，要到2030年，咱们国家得彻底把智能航运的核心技术给掌握住。这次的行动挺实在的，就靠着场景应用来当先锋，再把科技创新和产业创新这两条路给打通了。交通运输部的人说，他们就是为了让“十五五”这个阶段咱们国家的智能航运发展目标更清楚。 计划里定了几个硬指标：到2027年，人工智能得跟航运的各个方面深深融到一起，关键技术得有大突破。还要建三个以上的智能航运试点区域，再搞五条航线出来。还有就是要搞出十个能推广的场景，起码让百艘以上的船变得智能。 到了2030年呢，全面掌握技术这事儿必须成了。技术、产业还有治理都得协同发展，水平得赶上国际先进水平才行。 为了实现这些目标，计划里从技术攻关、应用试点、基础设施提升还有监管治理四个方面安排了11项重点任务。主要就是想建一套覆盖创新链、产业链和价值链的系统。 具体说来就是要赶紧搞出大模型技术，还有让智能体在复杂环境里管用；要建评价体系让系统好用；要让雷达、通信装备这些电子设备更聪明；还要把数据接口标准弄好；还要加强测试能力和检验技术。 北京交通大学中国交通运输经济研究中心的主任欧国立觉得这个计划挺好的，是落实国家战略在航运上的具体行动。他说这会让航运业从以前的劳动密集型变成技术密集型，全链条都得变个样。能省下钱、安全了、物流也更顺溜了。 他还说以后这个计划能推动咱们国家航运往智能化、数字化还有绿色化方向走，给咱们建设交通强国和海洋强国提供关键的支撑。