何小鹏打算在2026年把小鹏汽车的海外销量翻一番，这次墨西哥被定为第一站。他还在2024年四季度财报的电话会上透露了这一消息，强调拉丁美洲的重要性。2025年的时候，小鹏就已经接近把海外销量翻了一番，这一年达到了4.5万台。 按照“2026年再翻一番”的目标推算，小鹏的全年目标是9万台。这就让很多人感到惊讶了，因为现在海外市场对中国品牌来说是个重要机会。零跑在海外市场表现也不错，但还远不及小鹏的计划。何小鹏说，“走出去”不是选择，而是生存的关键。 何小鹏把第一站选择墨西哥是因为墨西哥和美国、加拿大同属北美自贸区，政策、关税和供应链都很密切联系在一起。不过中美之间的贸易摩擦还在持续，这给市场增加了很多变数。但何小鹏还是决定这个时候进入墨西哥市场。 在欧洲、东南亚、拉美等市场里，小鹏已经布局了几十个国家的渠道了。目前欧洲市场贡献了一半以上的销量，东南亚和拉美紧随其后形成了“欧洲压舱、东南亚增长、拉美突破”的格局。他在内部信中重申要“打透海外市场”，也就是把全球化从口号变成现实。 2026年的目标是“打透海外市场”，这次目标拆解下来就是2025年已经接近翻倍了。四季度的时候小鹏就有盈利的好消息传来，其中海外市场的表现功不可没。这次中国汽车工业崛起给国内品牌提供了很大机会，“出海”已经成为国产品牌的第二增长曲线。 这次何小鹏把赌注押在墨西哥首站和全球化上，这也体现了他对拉美市场增量空间的信心。何小鹏还强调“打透海外市场”，把全球化从战略口号升级为实际数字。那么接下来就看时间能不能给他答案了。