2026年2月2日，春运大幕开启，为期40天的旅行预计会有5.4亿人次上路，平均每天有1348万人次。北京、上海、广州还有杭州，这几个热门地方将迎来大批返乡客流。为了保障大家顺利回家，铁路部门这次准备了不少新招数。 针对运力问题，他们拿出了最新的路网建设成果和复兴号动车组资源。在京广、京沪还有沪昆这些主要高铁线路上，加开了夜间高铁列车，把原本只在白天运行的能力给挖了出来。高峰期时，全国铁路一天能开出超过1.4万列旅客列车，创下了新纪录。在节前，大家去北京、广州深圳和沪宁杭地区比较集中；节后回四川重庆、武汉的人多，这些地方的运力安排都做了重点保障。 对于像宜宾这样的地方，专门开行免费的务工人员专列，直接从厂里送到家门口。杭州东站这些大站还根据夜间到站人数多的情况，启动通宵运营模式，方便大家换乘公交。 服务方面也是下了功夫。为了方便老年人买票，铁路12306推出了“敬老版”界面，还保留了电话购票服务。在分配卧铺票时，60岁以上的老人能优先拿到下铺。符合条件的高校毕业生购票次数也适当增加了。 “静音车厢”已经覆盖到了8000多列动车组，“轻装行”行李托运服务也在扩大试点范围。误买的票在规定时间内还能免费退。 科技方面的投入也很大。大数据分析客流情况后调整票额投放，长途车的富余票分会时段给沿途车站，优先给候补购票的人。电子客票全覆盖后，大家只要凭身份证或手机二维码就能直接进站。人脸识别和无感安检技术也在更多车站推广应用。 这次春运的顺利运行不仅关乎每个人的福祉，也是对交通运输体系的一次大考。“十五五”开局之年的这次春运就像一个窗口，映照出中国社会的活力和凝聚力。从不断加密的网络和灵活投放的运力资源，到持续优化的服务细节和充满温情的民生关怀，再到深度赋能的智慧科技与高效便捷的出行体验，多维度的保障措施共同构筑起春运安全有序运行的坚实基础。 最终超5亿人次的流动中国图景中，既有万千游子归家团圆的深切期盼，更是交通运输行业履职担当的集中体现。 无论是运力支撑、服务提质还是智慧出行，这些核心维度的布局都将为旅客打造平安、有序、温馨的旅途。 每一年度的春运都如同一个见证者和推动者，让我国交通运输服务体系向着更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向不断发展。