广西海事局最近在南宁公布，他们打算更深入地和东盟各国合作，共建一个区域水上安全机制。这次活动是1月19日由中新社在广西报道的，黄艳梅记者参与了现场采访。根据广西海事局副局长王日斌的介绍，他们要把长洲水利枢纽的过货量再往上推，这个船闸已经连续两年过货量突破2亿吨。广西还把参与中国—东盟海事发展中心建设作为重点任务，给与东盟国家在渡运安全、海上搜救和规则对接这些方面提供实质性的支持。 为了让广西与东盟之间的合作更密切，他们把中越德天和板约瀑布当作海事监管和服务的示范点。同时，他们打算把中柬渡船标准船型项目搞起来，在渡运安全合作上取得新进展。 王日斌副局长还说，“十五五”时期要给北部湾国际门户港作为主心骨，打造平陆运河经济带这个纽带，并利用西部陆海新通道沿线资源。他们把推进标准互嵌、智慧互联、响应互动还有结果互认作为重要工作目标，给高质量海事监管、高水平服务供给以及高效率通办联办提供保障。 为了提升中国—东盟国际航线的安全性、便捷性、高效性还有畅通度，广西海事局将进一步推进《北仑河口自由航行区航行协定》的落实工作。这个部门要给越南等东盟国家提供更多支持，并把海事执法信息共享和监管互认作为核心任务。 广西海事局还表示要把链接东盟的新领域拓展起来，积极参与中国—东盟海事发展与技术合作。同时他们也要推动中国—东盟海事合作论坛落地在广西。 为了促进与东盟国家之间的合作，他们把通过深化中越北仑河联合巡航还有推动与越南等国海上搜救合作作为手段。 广西海事部门也推出了“绿色通道”，把RCEP船舶通关时间压缩至半小时内。 这次发布会上提到的各项措施给广西拓展与东盟国家之间的合作打开了新的局面。