西部的龙头经销商通源集团真是不行了！这次直接把两家核心宝马店给打包转让出去了。咸阳宝源和成都宝源这两家核心门店，长期都是通源集团在西北和西南市场的重点布局。这回一下子把这两家店都给卖了，业内人士都觉得，这绝对是通源集团资金链危机变严重的标志。 这个事情从2025年8月就开始闹了，南充宝源汽车销售服务有限公司突然闭店，搞得车主们提不到车、员工工资发不出来，损失加起来超过500万元。到了2025年9月30日，华南地区的佛山宝源行宝马4S店也被取消授权了，这个店开业才两年，投资了这么多钱，结果因为车辆采购价太高导致周转不灵。 然后到了2026年一开年，通源集团就直接把咸阳宝源和成都宝源给打包卖了。现在的情况是，通源在四川和广东等地的宝马网络基本已经失守了。虽然他们管理层一直在说没跑路，公众号还在更新呢，但是车主和供应商根本不信。 很多人都知道，这两年4S退网是常有的事了。像通源这样只靠着单一品牌过活的重资产运营者肯定撑不住。虽然BMW在中国还是很受欢迎的品牌，但是如果不改变一下运营模式，迟早会被淘汰掉。 这一回，中国车市马上就要迎来一场残酷的大洗牌了。像佛山宝源行、南充宝源还有成都宝源这些老店都在不断地退网转型。你看像佛山宝源行、南充宝源这些老店都在不断地退网转型。所以说这次通源的退网潮，也算是中国车市大变局的一个前奏吧。