10.28万重塑价值标杆 埃安i60马到成功版上市加速C端转型。3月2日这天，广汽埃安给i60增程210版本开出了10.28万元的亲民价格，这一下就把C端转型的步伐给加快了。虽说这次推出的是“马到成功”版，可咱这车的来头不小，是“番禺行动”的重头戏。打从三个月前上市开始，这辆10万级的SUV就没让人失望，直接把“销量没过万就算失败”的话撂下，结果一个月就卖了上万辆，现在是A级双动力SUV的销冠。能在卷得这么凶的市场里站稳脚跟，全靠把20万级的好体验直接压到了10万级的价格上。 这次的新车更是把“国民好车”的标准拉高了不少。咱先说说消费者最看重的增程技术，这套跟昊铂同源的系统，用1.5L发动机加上“火山型燃烧系统”把油耗压低到了4.6L，比很多同级的油车都强。亏电的时候噪音也不再是个事儿，不仅能跑到150km/h的高速上，还有“静音之星AAA”的认证护身。续航这块也给力，29度的大电池能跑210公里纯电里程，一周充一次电都行，平均一天电费还不到2元；综合续航能跑到1240公里，跨省长途一箱油就搞定。充电速度也很快，在0度低温下把电从30%冲到80%只要15分钟。 空间方面咱也不落下风，2775mm的轴距加上1米8的身高坐后排都能跷二郎腿，后备箱还能塞下8个20寸行李箱。开起来舒服得很，五连杆独立后悬架让过坎过弯都特稳当。安全这块更有保障，弹匣电池2.0装车超130万台、跑了500亿公里都没自燃过，而且埃安还给出了“烧一赔三”的承诺。为了让大家更实惠地买车，3月份还推出了置换补贴政策，普通用户能拿8000元补贴，老车主更是高达9000元。 从“技术导向”变成“用户导向”，这是广汽埃安这几年最大的变化。依托“番禺行动”，公司全面打响了“三战”——用户需求战、产品价值战和服务体验战。研发的时候把IPD和IPMS体系都用上了，把用户的声音揉进了产品里。埃安V Home、RT焕新版再到i60系列的成功，都是这种转型的成果。服务做得也很到位，围绕着“独角北鼻一家”这样的国民IP打造了不少亮点；渠道方面计划今年新开600家网点让总数破千；快充桩数量更是稳居车企第一。 从造好车到创好生活，这次i60马到成功版的上市就是个典型例子。它不仅进一步坐稳了10万级新能源市场的头把交椅，也印证了转型的加速度有多快。把高端技术普惠化、产品体验极致化、服务生态全面化做到位了之后，埃安正以用户为中心在新能源赛道上持续跑出“千里马”的速度。这也给其他中国品牌在10万级新能源市场提供了一个很好的参考范本。