2月25日那天，凌晨4点59分，天还没亮，广州南到深圳北的高铁路线上，一辆黄色的动检车开动了。坐在司机室的工长温展京，手里拿着线路检查仪，眼睛死死盯着屏幕。他属于国铁广州局集团广州南高铁工务段广的工区。动检车不载人，专门来给线路做体检，要把轨道、弓网、通信信号这些系统都检查一遍。温展京平时负责添乘设备调试和维修计划安排，他说这个春运是他最后一个了。为了赶在返程客流到来前做好准备，他四点就到了广州南站5号站台干活。车开进站台后，温展京给司机示意确认就上了车。他把线路检查仪放好，又拿出维修计划，借着车内的微弱灯光用记号笔标注出重点路段。他说有些设备状态容易变化的地方必须盯紧，因为春运时候列车太密集了。温展京挺直了身子，一边看前方的线路一边看着屏幕上的数据。