把2026年春运起始时间定在了2月2日零点，全国交通运输系统也就全面进入了高峰阶段。交通运输部研判，这次跨区域人员流动规模预计会刷新历史纪录，物流量和人流量都大幅增加。在这背后，天气状况成了决定春运能否顺利进行的关键因素之一。国家气候中心在1月29日发布的报告里说，2月全国大部分地方的气温跟往年差不多，甚至稍微高一点，不过华北北部、内蒙古中东部、东北西边还有西藏西北部、新疆北边这些地方温度会偏低零点五到一度。最近全国不少地方刚躲过冷空气，现在开始回暖了，这次回暖能持续四五天，南北很多地方最高气温能涨个五到十度，东北和江南个别地方甚至能涨个十五二十度。再看看华南地区的情况，广东那边的预报显示，2月2号到3号天转阴再转多云，昼夜温差挺大的，粤北有些县城可能会有五度以下的低温天气，沿海海面还有六到八级的东北风。从2月4号开始，西边的市县多云间阴天早晚有轻雾或者大雾，其他地方晴天到多云，气温慢慢升高。 对于东莞市来说，2026年的春运整体降水量少、气温稍高，但预计会有5次冷空气来骚扰。具体时间都定在了春节前后的关键点上：2月6日到7日有弱冷空气伴着小雨；2月11日到12日也是弱冷空气伴小雨；春节那几天也就是2月16日到18日，有中等偏弱的冷空气伴着小到中雨；春节假期后2月23日到26日又是弱冷空气伴小雨；3月7日到10日还有一次中等偏弱的冷空气伴小到中雨。这些阶段性的天气过程可能会给公路、铁路和航空运输带来局部影响。 特别是要注意低温、下雨和低能见度天气叠加起来对出行安全的威胁。从大面上看风险视角来看，交通运输部把“低温雨雪冰冻灾害”列为了今年春运五大风险之一。虽然华南下雪的可能性不高，但是冷空气带来的降水降温以及沿海大风天气依然可能让某些路段更堵、航班更晚点。 气象专家给大家提了个醒：出行前一定要盯着出发地、中途经过的地方还有目的地的最新天气预报和实时交通信息。大家得根据情况灵活调整行程计划。出门的时候也得备着防寒衣物、雨具还有应急的东西以防万一天气突然变了。春运可是关系到社会运转和老百姓生活保障的重要时刻，气象服务和交通管理得好好配合才行。面对可能出现的几次冷空气或者下雨情况，各地得加强监测预警和应急预案的完善。咱们老百姓自己也得提高防范意识，科学地安排行程路线。只有靠大家一起努力才能保证春运期间大家能安全、有序地回家过年。