近期，针对整治“内卷式”竞争，有关部门密集出手、重点清晰。工信部等四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会，直指行业盲目建设、低价竞争等非理性行为，强调规范竞争秩序、维护产业链稳定。另外，国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室对外卖平台服务行业市场竞争状况开展调查评估，发出加强平台经济领域竞争治理、促进公平竞争的信号。多部门从重点行业切入、从规则与执法两端同步发力，显示整治工作正向更深处推进。 从问题看，“内卷式”竞争常见表现为以压价换市场、以规模换速度、以短期指标替代长期能力建设。部分领域在需求波动、产能集中释放的背景下，价格战被不断放大，并向供应链与上下游传导，形成“越降价越亏损、越亏损越扩张”的循环；在一些细分市场，产品同质化叠加低水平重复建设，资源被锁在低效环节，创新投入受挤压，企业盈利与抗风险能力同时走弱。 从原因看，一是供需阶段性失衡与扩张惯性并存。部分行业前期景气带来的投资冲动尚未消化，新增产能与市场增速不匹配，企业只能通过压价抢订单、保产线。二是竞争规则与治理工具有待更好适配新业态、新模式。平台经济、网络交易竞争更复杂，制度边界不够透明、可预期时，容易出现“以补贴换流量”“以规则设限”等变相竞争。三是部分企业核心能力偏弱，技术、品牌、服务等差异化供给不足，在同质化赛道中更依赖价格作为竞争手段。四是地方产业布局趋同带来结构性压力，缺少更高层面的统筹与约束时，重复建设与低端锁定风险上升。 从影响看，“内卷式”竞争看似带来低价，实则扭曲市场信号、降低资源配置效率。对企业而言，长期价格战会挤压研发和人才投入，透支现金流，削弱持续经营能力；对行业而言，质量安全、标准执行、供应链协同可能受冲击，影响产业生态；对宏观层面而言，失序竞争不利于建设统一开放、竞争有序的全国统一大市场，也会拖慢产业结构优化升级，与高质量发展导向相悖。尤其在动力和储能电池等战略性新兴产业领域，若低价低质扩散，不仅影响国内产业升级，也可能对国际合作与产业声誉产生外溢影响。 从对策看，治理“内卷式”竞争需要政策引导、法治保障与行业自律合力推进，形成可操作、可落地的闭环机制。其一，强化规则供给与基础制度完善。涉及的部门提出研究制定全国统一大市场建设条例，并推动修改价格法等基础法律，旨在从制度层面明确边界、统一尺度，为监管执法与企业合规提供更稳定预期。其二，围绕重点行业开展精准治理。针对动力和储能电池行业，加强对盲目上马项目、低水平重复建设的约束，引导产能有序释放；对平台服务领域开展调查评估，强化反垄断与反不正当竞争监管，推动平台在规则透明、费用结构、算法应用诸上更规范。其三，完善标准体系与质量监管，增强“以质取胜”的可验证性和可比较性，让优质优价成为可持续的市场机制。其四，推动企业加快转型升级，摆脱单一价格竞争，把重心转向技术突破、产品可靠性、全生命周期服务与品牌建设，以效率与附加值构建竞争优势。其五，发挥行业组织作用，推动信息披露、产能预警、信用约束等机制建设，压缩无序扩张与非理性竞争空间。 从前景看，随着规则体系继续完善、执法力度持续加强、行业自我调整加快，整治“内卷式”竞争有望从阶段性行动转向常态化治理，竞争秩序将更规范、更透明。可以预期，低水平重复建设将受到更强约束，企业将更重视研发与质量投入，行业集中度与供给结构有望在市场化、法治化框架下逐步优化。同时，治理也要把握力度与节奏：既要遏制恶性价格战、维护公平竞争，也要保护正常竞争活力，避免简单化“一刀切”。在统一大市场建设持续推进的背景下，通过规则统一、监管协同、要素畅通，市场将更能奖励创新、效率与诚信经营，推动形成良性竞争生态。
深入整治“内卷式”竞争，是推动我国经济高质量发展的必然要求。这不仅关乎市场秩序的修复，更关乎发展方式的调整。从政府部门完善规则、强化执法，到企业主动转型、提升核心能力，再到制度与法律框架的持续健全，各方正在形成合力，推动产业竞争从低质低效转向创新驱动、效率导向。坚持走创新竞争之路，才能在新发展阶段实现更高质量、更可持续的增长，为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。