2月4日，可可西里管理处就和森林公安组成了两支巡护队，把南北两线的入口牢牢守住。大家在这天下午三点出发，从格尔木的乌图美仁乡出发，一路跑了将近500公里，4点30分赶到了可可西里管理处。到了傍晚八点，队员们把帐篷、汽油和水都搬上车，这就准备出发了。 2月5日上午，三江源国家公园管理局发了个急令，让记者跟着他们一起去抓非法穿越的人。记者张多钧和才贡加连行李都没收拾好，就登上了飞往格尔木的飞机。落地以后直接杀到管理处的院子里，只见队员们正在忙活着装车。这一趟走得很急，从格尔木到秋尔卡卡检查站差不多有两天的车程。 秋尔卡卡位于可可西里、阿尔金山和格尔木交界的地方，以前是大家进山的北大门。不过因为离得远不好守，这两年就被闲置下来了。但它其实是“N35”越野路线的一个重要口子。尼尕是可可西里管理处的党委书记，他站在铁栅栏外说：“这次不光是巡山，更是要专门打击非法穿越。我们这次去就是要扎紧这个口袋。” 夜里三点多的时候，车子在黑暗中终于到了目的地。这里只有风声和星空陪着大家。尼尕指着检查站的白色房子说：“春节前后是非法穿越最热闹的时候，我们已经跟阿尔金山那边商量好了。这次任务结束以后，春节前就会派人常驻这里守着。” 可可西里森林公安局那边早在2月4日就已经从南线进去了。这次有6名巡山队员跟着记者从北线挺进，两边夹击在无人区腹地会合。除了秋尔卡卡，青海这边还有109国道西藏交界处和茫崖市方向这几条路是非法穿越的常走线路。 接下来的几天里，大家打算从秋尔卡卡出发，去太阳湖无人值守站看看能不能建个“冰峰保护站”。到了太阳湖以后还要往西藏羌塘那边走一趟。太阳湖可是个关键地方，很多人非法穿越的时候都要经过这里。 车子在海拔4800米的高地上行驶了好久，晚上大家都累得不行。可是高原反应太厉害了，根本睡不着觉。夜色越深风越大，星星却显得格外亮。尽管身体很累，但这仅仅是个开始。 这片土地虽然荒芜但特别珍贵，一群人的守护就像点点星火一样，在寒冷的黑夜里默默地亮着。