让我把这座大桥的故事从头到尾讲一遍，咱先把地点定好。咱安徽省池州市贵池区这边，和铜陵市枞阳县隔着条长江。这地方要修个大家伙——长江上的新大桥。为了赶进度，3月19号这天，随着3号北主塔顺利封顶，中交二航局承建的池州长江公铁大桥，两座主塔全部封死了顶。这就意味着下一步工作重心要变了，该把注意力转到主跨钢梁架设还有斜拉索安装上去了。 这座大桥按计划能走两种路，上面是宁枞高速公路的通道，下面是合池城际铁路跑两趟线。这座桥全长3.1公里，中间的主桥部分是个双层钢桁梁斜拉桥，足足有1768米长。主跨部分更是长达812米。桥身上方建了两座塔子，4号南塔高272.7米，3号北塔更高一点，有282.7米。塔子的造型跟钻石似的挺好看，大家都管它叫“天空之桥”。这次封掉的北塔可是未来的“顶梁柱”，它会和南塔联手，通过324根钢索，稳稳托住1768米长的桥面，让汽车、高铁和城际列车都在70米高的地方并排跑。 为了铺好这条路，之前已经干了不少活。桥梁主塔和引桥下部结构还有现浇梁都干完了，现在正忙着拼钢梁、装钢索。照这个进度看，三季度就能把主桥合龙。 虽说名字叫池州长江公铁大桥，但它离上游的池州长江公路大桥可不近，隔着有24公里；离下游的铜陵长江公路大桥也不近，隔着20公里呢。等大桥修好通车了，对于搞长三角的铁路网、完善安徽省的过江通道、助推长三角一体化发展都很有意义。