近日，云南省红河州蒙自市人民法院对一起备受关注的“飙车炸街”案件作出一审判决。经审理查明，六名被告人为寻求刺激，驾驶非法改装的两轮机动车，限速20公里/小时的城市道路上以71至114公里/小时的速度追逐竞驶，并实施翘头行驶等危险动作。公安机关调查显示，涉案车辆均存在擅自改装排气系统等违法情况。此类行为已明显超出一般交通违法范畴。法律专家指出，“飙车炸街”危害突出：一是对道路交通安全构成严重威胁，极易诱发恶性事故；二是高分贝噪声影响居民正常生活；三是扰乱公共秩序，损害城市文明形象。据交管部门统计，今年上半年，全国因非法改装车辆引发的交通事故同比上升12.3%。 近年来，司法机关对涉及的行为的打击力度持续加大。本案中，检察机关依据《刑法》第133条之一危险驾驶罪提起公诉，法院采纳量刑建议，判处拘役五至六个月并处罚金。值得关注的是，这是红河州首次就“飙车炸街”行为追究刑事责任，表达出明确信号：对这类行为的处置正从行政处罚更延伸到刑事追责。 从治理角度看，“飙车炸街”屡禁不止有多重原因：部分年轻人法律意识不足，把危险驾驶当作“炫技”；非法改装的产业链条仍未彻底切断；个别地区执法存在松紧不一的情况。针对这些问题，多地已开展专项整治，通过“天网”监控、群众举报等渠道收集线索，推动形成常态化查处机制。 从长远治理来看，遏制这个问题需要多管齐下。一上，应改进规则体系，明确改装标准和技术规范；另一方面，要强化源头管控，对汽修行业等重点领域加强监管。同时，可通过典型案例警示、交通安全体验等方式提升青少年法治意识与安全意识。随着“一盔一带”等行动持续推进，道路交通秩序有望进一步向好。
从行政处罚到刑事追责，本案以清晰的法治逻辑表明：把危险驾驶当“表演”，终将为公共安全风险买单；治理“飙车炸街”，既要依靠严格执法、严肃司法形成震慑，也要靠源头监管、社会共治消除土壤。只有让守法成为习惯、让敬畏成为自觉，才能把道路还给安全，把安宁还给城市。