在乌鲁木齐天山国际机场的冬季，经常会碰到那种低温冻雾跟局地浓雾，这一直都挡着航班起飞降落。为了搞清楚这个难题，新疆机场集团最近找了不少技术人员专门攻关。他们折腾了一阵子实地调研和试验，最后挑了空气聚能炮除雾系统来部署，这就意味着在低能见度天面前，机场算是迈出了关键一步。 这种空气聚能炮除雾技术是利用物理声学原理的。它用压缩空气造出高频声波，然后像放冲击波一样把它射向空中。这样的声波能让雾里的水分子剧烈震动并把体积撑大，水分子就会加速凝聚落下来，这就把雾给消掉了。这个技术在环境上也很能适应零下40摄氏度到55摄氏度这种极端温度里都能稳定运作，正好适合北方冬天那种恶劣的天气。 除了硬件厉害，它还连着智能化管控手段。系统靠着4G网络能让你在远处操控设备干活。你可以同时控制好几台设备一起作业，并且能实时看到数据情况。这样就形成了监测、判断、操作和反馈的一个闭环管理模式。 指挥部门拿着这些实时数据可以随时调整设备的开关频率跟作业的位置。“精准除雾、按需启动”，这样做能让效率变高，还省了不少能源和设备。 在最近做的实地测试里，不管是平流雾还是辐射雾都被它给赶跑了。数据显示设备启动后跑道上的能见度很快就变好了。这就给飞机起降创造了安全可靠的气象条件。 这次试点不仅仅是乌鲁木齐天山国际机场在保障上的一个新点子，也给咱们国家那些高寒、爱起雾的地方的机场提供了经验。现在民航系统都在搞智慧民航建设，想用科技创新来保安全、提效率。这次在乌鲁木齐机场用新技术也是响应这种高质量发展的要求。 接下来这个机场还要优化除雾的流程呢。多设备联动和气象预警响应机制都要继续完善，让航班在复杂天气下更有保障。 有了新技术和新设备推广使用，咱们民航应对复杂天气的本事也越来越强了。乌鲁木齐天山国际机场这次除雾技术成功试了出来不光是提高了本地航班运行质量也给全国同类机场提了个醒，显示出咱们民航业靠着科技创新来保障安全、提升服务的决心。