最近，济南轨道交通7号线传来了好消息。四台盾构机相继始发，项目的施工进度得到了明显提升。这个好消息是从2月3日传来的。济南轨道交通集团为此努力了很久，他们把这个项目作为“项目赋能年”的重点工作来抓。各个单位都以冲刺的劲头投入工作，加快了工期的推进。目前，7号线正处于盾构施工的关键阶段。清河北路站到翻译学院站的区间内，右线盾构机已经开始工作，要面对复杂地层和高精度的掘进要求。洪楼广场站到山大路站的区间内，两台盾构机协同作业，正给坚硬的中风化闪长岩地层带来挑战。西周家庄停车场到花园路站的区间内，盾构机要面对长达1705米、急弯和大坡度交替出现的复杂地形。洪家楼站到洪楼广场站的区间内，左线盾构机也已经准备就绪。面对这些困难和挑战，项目团队运用了智慧监测系统进行24小时自动化风险监测。通过这个系统，他们能够及时掌握数据并制定相应的应对措施。截至目前，7号线全线23座车站中有15座已经封顶完成主体结构建设，12处区间实现了双线贯通。共有11台盾构机正在7个不同的区间内同时工作。这是济南地铁7号线建设中的重要一步，也是济南城市建设中的一大亮点。