2023年4月贵平高速的全面通车，终于为黔桂联动提供了一条黄金通道。要知道贵州这片土地位于云贵高原，喀斯特地貌纵横交错，地质复杂得很，修条路不仅难花钱还得花时间。以前贵阳去黔桂交界那一带路不好走，货物要么绕远路跑，要么就得耽搁时间。这对沿线像平塘、掌布这样的偏远乡镇来说，更是一大难题。为了打破这种局面，贵州方面把贵平高速当成了重点工程，由贵州交通投资集团专门来管。 为了解决那些喀斯特溶洞和裂隙的麻烦，建设方特意采用了高桥隧比的设计。同时还在收费站搞了窄岛化+智能化+集约化的操作，把ETC都给普及了，还支持移动支付。这种做法大大提高了通行效率。更贴心的是，他们还顺带修了50多公里的乡村连接线，直接连着掌布镇这些地方，把交通建设和乡村振兴给结合在一起了。 这条高速一通，好处可不少。经济上它把贵阳去北部湾港口的距离缩短了近200公里，运货时间能省4个小时以上。民生方面也是受益不小，以前贵阳到平塘得跑2.5个小时，现在只要1个小时就能到。还有就是连接上了广西天峨到北海的高速公路，方便了两省区的人货往来。 为了让这条路发挥出最大作用，设计上特意设置了5个枢纽互通和13个落地互通。收费站全部都用上了智能设备，效率比以前快了40%。未来还打算通过数据联网来调度车流。 这就不仅是条路了，更是连接起共赢未来的桥。它缩短的是地理距离和城乡差距；联通的是省界两端的民生和机遇。在全面推进乡村振兴的时候，这样的“黄金通道”肯定能给黔桂大地带来活力。