春运作为全年客流运输最为集中的时段，对交通运输体系的承载能力提出了严峻考验。琼州海峡作为连接海南与大陆的唯一通道，其运输保障工作的重要性更加凸显。2月2日春运首日，省委书记冯飞深入琼州海峡沿线调研，充分反映了对春运工作的注重。 秀英港码头，冯飞登上新能源汽车专用运输船"绿源九号"，与驾驶员深入交流，详细了解排队待渡时间和新能源汽车过海运力准备情况。该举措既是对一线工作人员的关切，也是对春运运力配置的实地掌握。随后，冯飞先后视察了交通运输部珠江航务管理局海峡办、南海救助局海口救助基地和新海港客运综合枢纽，对应急疏运准备、应急救助力量保障、天气预测预报等关键环节进行了全面调研。这些部门和机构在春运期间承担着应对突发状况、保障人民生命财产安全的重要职责。 当前，琼州海峡春运面临多重挑战。一上，春运期间客流量激增，对现有运力提出了巨大压力；另一方面，冬春季节气象条件复杂多变，海上恶劣天气可能导致运输中断。此外，随着新能源汽车保有量的快速增长，如何科学配置专用运输船舶，确保新能源汽车安全高效过海，也成为新课题。 针对这些问题，冯飞提出了系统性的解决方案。首先，要加强运力统筹调配，根据客流变化趋势科学安排船舶投入，优化细化全流程工作链条，从港口登船、船舶运输到靠岸下船的各个环节提升效率，加大综合运输服务供给，确保运力与客流需求相匹配。其次，要加强会商研判机制，建立多部门联动的信息共享平台，及时精准共享客流出行数据、气象预警信息、运输组织方案等，使各主管部门能够科学决策、协同应对。再次，要坚持远近结合的发展理念，既要做好当前春运的保通保畅工作，更要着眼长远，构建与琼州海峡发展需求相匹配的运力模式。 不容忽视的是，冯飞特别强调了打造安全、智慧、绿色航运体系的重要性。这反映了新发展理念在交通运输领域的深入贯彻。安全是基础，要通过完善应急预案、强化救助力量来保障；智慧是方向，要通过信息技术、大数据分析来优化运输组织；绿色是趋势，要通过推广新能源船舶、优化能源结构来实现可持续发展。这三个维度的有机统一，体现了现代化交通运输体系建设的内在要求。 冯飞对交通运输部多举措提升琼州海峡服务保障能力表示衷心感谢，这充分说明了中央部委与地方政府的紧密协作。琼州海峡的春运保障工作涉及多个部门、多个层级的协调配合，需要形成上下联动、部门协同工作合力。
春运既是对交通能力的考验，也是公共服务水平的体现。琼州海峡的保畅实践表明，只有将技术创新、制度完善与实际需求相结合，才能有效解决"过海难"问题，为全国跨海通道运营提供示范。