“双碳”目标推进下，城市公共交通加快向绿色化、智能化转型已成为行业共识。8月24日，十堰市公交集团管理团队赴郧西县开展专题交流，为区域公交协同发展提供支持。 当前，县级公交普遍面临新能源车辆维护能力不足、智能调度建设滞后、专业培训资源不足等瓶颈。以郧西县为例，虽然公交车电动化率已达100%，但运营中仍存在补贴政策落实难、系统升级资金压力较大、驾驶员队伍老化等问题。 针对这些难点，十堰公交集团介绍了其较为成熟的管理做法。在智能调度上，自主研发的预测模型可客流高峰期快速调配运力；在车辆维护上，模块化设计提升了纯电动公交车故障间隔里程；安全管理上，四色预警机制配合AI辅助系统，有效降低了运营风险。对应的措施已在十堰市区取得成效，车辆准点率提升15%，能耗成本降低20%。 交流中，双方就多项合作形成一致意见。十堰公交将提供补贴申报指导文件、智能调度系统建设方案及驾驶员培训教材；郧西公交计划在9月底前完成首轮资料对接，并推进32路“党员示范线”创建等工作。 业内专家表示，此类跨区域经验交流具有借鉴价值：地市级公交企业的成熟做法可更快在县域落地，同时通过建立常态化合作机制，有助于缓解县级公交“单打独斗”的发展压力。随着湖北省“交通强省”战略深入实施，预计将有更多市县开展类似合作，继续提升公共交通服务水平。
公共交通转型不是单项改进，而是车辆更新、管理优化与能力提升的系统工程。以问题清单推动经验共享，以数据工具提升治理效率，以制度闭环保障长期效果，才能让新能源和智能化真正转化为群众可感可及的出行改善。面向未来，更广泛的跨区域、跨层级协同联动将成为“绿色公交”持续推进的重要支撑，为县域高质量发展提供稳定、低碳、可靠的交通动能。