3月21日，油轮Aqua Titan把去中国日照的船舵转向了印度的Mangalore。来自MarineTraffic的数据显示，这艘装载俄罗斯原油的巨轮，原本在1月中旬从俄罗斯波罗的海港口Primorsk起航，没想到半路改道去了南中国海。类似的掉头情况不只这一次，Vortexa还发现至少有七艘满载的油轮把原定去中国的目的地改成了印度。 美国给俄罗斯原油销售开了绿灯后，亚洲的竞争一下子变得激烈起来。中东那边供应受冲击，印度炼油厂为了拿下更多货源，不惜重新买俄罗斯油。相比一个月前的大幅折扣，俄罗斯油现在的价格已经高过布伦特了。 David Wech说，3月初以来，俄罗斯水上存的原油少了2000多万桶，也就是每天少了200多万桶。Vortexa的首席经济学家指出：“看看斯里兰卡和新加坡之间现在的空空如也，就知道印度也把本来要去中国的货拉走了。”他分析说，根本原因是霍尔木兹海峡关闭导致了周边原油供应短缺。 印度终于赢得了和中国争夺俄罗斯原油的这场战役。年初的时候因为美国制裁和印度削减进口的压力，除了中国外大家都不敢买俄罗斯油。现在美国豁免令一出来，情况彻底变了。 这个转变不光是美国豁免令的功劳，更多是因为印度港口的需求更强、航行更划算。大卫还说，接下来印度会继续把运往中国的货吸引过来。