3月2日这天，小鹏汽车的董事长兼CEO何小鹏跟大伙儿掏心窝子，聊了聊咱们这个行业到底有多难，也聊了聊小鹏往后要咋走。他先把销量上的成绩摆出来说，也没避讳这行业商业模式的硬伤。明明很多人觉得销量上去了就能稳赢，他却把目光投在了公司自己身上。他觉得销量冲高固然重要，但如果不想着怎么把组织变灵活、把人带起来，那还是不行。他琢磨着得给团队换上一副更能打仗的筋骨，让大伙能对市场变快的反应速度快上一快。 何小鹏还特意提到了建“物理AI体系”这码事。虽说自动驾驶现在算是个亮点，但在智能座舱这些地方的技术还没完全铺开。他觉得AI不光能在开车体验上搞点花活儿，将来没准儿能把整个产业的玩法都给改了。 至于小鹏的路怎么走，“全球化”三个字被他反复强调。他说这事儿他们已经干得热火朝天了，明年估计还能出更多好消息。这不仅能把牌子做大，还能捡到更多国际市场上的好处。 何小鹏的这番话在圈子里引起了不小的震动。大家都在说他这人很实诚，想得也长远。现在外面的环境这么卷，光盯着卖车不行了，还得把组织和创新这两个劲儿一起鼓起来。怎么把AI这招儿用对地方，是每个车企都得面对的大难题。他说了，就算是自动驾驶这一块已经有了进展，在智能座舱和别的场景里也得接着试、接着闯。 面对外面的竞争越来越激烈，以后拼的就是品牌硬不硬、技术新不新了。企业要是没几把刷子就想站稳脚跟？那简直是痴心妄想。 总的来看，何小鹏心里门儿清：咱们这行坑多、风险大。他提出来的那些招数——提升组织能力、搞物理AI体系、走全球化路子——算是给小鹏指明了方向。 这时代就是个变与不变的交响曲，想活下去就得不停地折腾、不停地升级自己的本事才行啊！