世界厕所日:女性厕所总是“堵车”?

女厕外面排队长龙不见尽头,旁边男厕却空无一人,这种状况让很多人深有感触。你一定在景区的石阶上、商场的中庭或者火车站的出站口,见过这种拖着行李箱、带着孩子、拎着奶茶的人们在女厕门口徘徊的场景。与此同时,隔壁男厕却是亮着灯却无人问津,男士们无聊地刷着手机等待着。而女士们则是憋得满脸通红,也只能挪着轮椅一步步前进。这种画面,几乎成为了公共空间中的常见场景。 为了纪念11月19日的第四个世界厕所日,联合国特意在这一天提醒我们:干净、舒适、卫生的厕所是基本人权。联合国大会在2013年第67届会议上把这一天写进了决议。他们的目标很简单:让全球每一个地方的人们都能方便地找到干净的厕所。2016年12月1日,《城市公共厕所设计标准》开始正式实施。这个新标准要求把女性厕位与男性厕位的最低比例提高到3∶2,在人流密集的区域甚至要做到2∶1。这个比例背后是72.6万人次如厕时间的大数据支撑。 实际上,一个人每天平均上6到8次厕所,一生大约有1000天是在马桶或蹲坑上度过的。但你可知道,全球70亿人口中,60亿人拥有智能手机却只有45亿人能够接触到洗手间,意味着还有25亿人连基本的“抬脚”权利都没有。这个数字听起来残酷却比任何口号都更加尖锐。 那么为什么女性厕所总是“堵车”呢?世界厕所组织统计显示女性平均每次如厕时间需要89秒,而男性只需要39秒,女性的时间是男性的2.3倍多。再加上陪孩子、补妆和发朋友圈等因素,一趟简单的如厕可能会变成一次小型社交活动。当一位女士走出隔间时,外面可能已经排出去两位男士——队伍就这么被拉长了。 现行《城市公共厕所设计标准(CJJ14-2005)》规定“女厕建筑面积≥男厕”,但现实往往不是这样。女厕通常只有一种蹲位设计,而男厕则分大、小便池且小便池使用率非常高。同样的面积下,男厕“座位”更多而女厕更少,排队现象也就成了常态。 住建部最新修订的《城市公共厕所设计标准》把男女厕位比例提高到3:2或2:1。从2016年12月1日起这个新标准已经在全国范围内开始实施。它像一把看不见的钥匙打开了门锁,让“方便”不再是奢侈品。 比例只是个起点而已。当城市管理者把这个比例写进图纸的时候也把“人权”这个概念带进了公共记忆当中;当开发商不再只追求节约面积而是注重减少等待时间的时候;当男士愿意在女厕门口递给女士一包纸巾或者让轮椅人士先使用电梯的时候——我们才能真正看到厕所门口那条长龙变成风景。世界厕所日每年都会有庆祝活动,但我希望明年这个时候我们不再需要靠这个节日来提醒自己:干净、安全、方便且可及的厕所本应该像空气一样存在于我们身边。