135吨马来西亚再生铝顺利运抵广西，通过RCEP的优惠政策以及中马“两国双园”的发展机遇，这标志着中马绿色合作迈出了新的一步。这次运输给中马钦州产业园区的绿色转型注入了新的动力。钦州港海关和钦州港片区管委会成立专班，提前介入审批流程，给企业提供24小时预约通关服务，使得企业能“一趟不用跑”。由于这批再生铝从巴生港出发，途经越南海防，在华物产协公司的精心组织下，全程没有出现滞留和延误的情况。这个消息对于广西来说十分重要。广西早已成为全国铝产业的重镇，其氧化铝、电解铝和铝材产量分别位列全国第4、第8和第5位。然而原生铝资源有限，“双碳”目标给产业发展带来了巨大压力。再生铝填补了这个短板，它不仅能减少50%以上的碳排放，还能延长园区铝加工链条，提升产品附加值。中马控股公司已经制定了5000吨再生铝年度进口计划，并且同时启动了精深加工项目。通过这一项目，从熔铸、合金化到高端铝型材的生产过程将全部在园区内完成闭环。未来，园区还计划建立再生金属全流程绿色标准体系，吸引东盟乃至全球铝资源向钦州集聚。这次运输不仅是一次成功的尝试，也为中马绿色合作树立了榜样。广西壮族自治区人大常委会发布了《关于促进铝产业高质量发展的决定》，明确将发展再生铝作为重要内容。借助RCEP带来的优惠政策和中马“两国双园”升级契机，园区享受到了关税优惠、原产地累积以及跨境结算便利化等多重政策支持。华物产协公司仅用两周时间就完成了合同备案、检验检疫和环保评估等所有环节。这次运输节省了20%以上的成本时间和金钱成本。这个消息给广西铝产业注入了新的活力。 这次运输不仅是一次成功的尝试，也为中马绿色合作树立了榜样。中马控股公司已经制定了5000吨再生铝年度进口计划，并且同时启动了精深加工项目。通过这一项目，从熔铸、合金化到高端铝型材的生产过程将全部在园区内完成闭环。 这次运输给中马钦州产业园区的绿色转型按下了加速键。华物产协公司仅用两周时间就完成了合同备案、检验检疫和环保评估等所有环节。 这次运输节省了20%以上的成本时间和金钱成本。中马控股公司已经制定了5000吨再生铝年度进口计划，并且同时启动了精深加工项目。 通过这一项目，从熔铸、合金化到高端铝型材的生产过程将全部在园区内完成闭环。未来，园区还计划建立再生金属全流程绿色标准体系，吸引东盟乃至全球铝资源向钦州集聚。 这个消息对于广西来说十分重要。广西早已成为全国铝产业的重镇，其氧化铝、电解铝和铝材产量分别位列全国第4、第8和第5位。然而原生铝资源有限，“双碳”目标给产业发展带来了巨大压力。再生铝填补了这个短板，它不仅能减少50%以上的碳排放，还能延长园区铝加工链条，提升产品附加值。 这次运输不仅是一次成功的尝试，也为中马绿色合作树立了榜样。广西壮族自治区人大常委会发布了《关于促进铝产业高质量发展的决定》，明确将发展再生铝作为重要内容。借助RCEP带来的优惠政策和中马“两国双园”升级契机，园区享受到了关税优惠、原产地累积以及跨境结算便利化等多重政策支持。 这次运输给中马钦州产业园区的绿色转型按下了加速键。 这次运输给中马钦州产业园区的绿色转型注入了新的动力。钦州港海关和钦州港片区管委会成立专班，提前介入审批流程，给企业提供24小时预约通关服务，使得企业能“一趟不用跑”。由于这批再生铝从巴生港出发，途经越南海防，在华物产协公司的精心组织下，全程没有出现滞留和延误的情况。 135吨马来西亚再生铝顺利运抵广西，通过RCEP的优惠政策以及中马“两国双园”的发展机遇。 这次运输不仅是一次成功的尝试，也为中马绿色合作树立了榜样。