北京市市场监管局近日对12家火车票销售平台进行集中约谈,明确要求各平台停止暗示付费可优先购票的宣传行为,全面整改加速包、余票监控等存在误导性的服务项目。这是监管部门针对火车票销售领域长期存在的乱象采取的一次集中治理行动。 长期以来,第三方火车票销售平台推出的各类付费抢票服务饱受诟病。每逢春运、节假日等购票高峰期,消费者在这些平台上常常遭遇价格从10元到58元不等的加速包、双通道抢票、专人抢票等服务推销。平台宣称这些付费服务能够提升购票成功率、实现优先出票,但实际效果却难以验证。不少消费者支付费用后发现,最终获得的车票实际上是通过铁路12306官方平台的免费候补功能购得,第三方平台并未提供实质性帮助。 监管部门调查显示,所有第三方平台均不具备12306系统的优先购票权限。所谓的加速服务,本质上只是利用程序代替用户反复刷新页面,与消费者自行在官方平台抢票并无本质区别。余票监控功能也无法实现实时锁定票源,仅是机械性地刷新官方页面信息。这些服务的技术含量远低于平台宣传,却被包装成具有特殊优势的付费产品。 更值得关注的是,部分平台在销售过程中采用了多种隐蔽手段诱导消费。有的将含服务费的极速抢票选项设置为高亮大按钮,而将免费预订功能隐藏在不显眼位置;有的默认勾选各类增值服务,导致展示价格与实际支付金额相差数十元甚至上百元;还有平台擅自使用12306标识,误导消费者以为是官方授权合作渠道。2023年12月,已有平台因虚假宣传被处以50万元罚款,成为该领域首例行政处罚案件。 这类乱象的根源在于,部分平台将火车票该公共服务资源视为商业变现工具。铁路购票系统遵循先到先得、免费候补的公平原则,而加速包等付费服务却制造出花钱可以插队的错觉,既违背了公共服务的公平性,又增加了消费者的经济负担。此外,消费者授权第三方平台登录12306账户,还可能面临个人信息泄露风险,甚至因频繁操作触发官方风控机制,反而降低购票成功率。 针对上述问题,监管部门要求各平台立即开展自查整改,停止一切误导性宣传,规范页面设计和服务流程,保障消费者的知情权和选择权。目前12家被约谈平台均已启动整改程序。但从以往经验看,部分平台可能采取变换名目、调整话术等方式规避监管,这就需要监管部门建立常态化监测机制,对整改不力者依法从严处罚,防止乱象反弹。 业内人士指出,消费者应当理性看待购票焦虑,不必盲目相信付费服务的宣传。铁路12306官方应用程序提供的候补购票功能完全免费,成功率并不低于第三方平台的付费服务,且信息安全更有保障。如确需使用第三方平台,应仔细核对订单信息,主动取消默认勾选的增值服务,避免不必要的支出。
一张火车票连接着千家万户的出行,公平透明是公共服务的基础。治理"加速包"等乱象,不仅是纠正个别营销套路,更是守护公共资源配置规则。只有让平台经营回到诚信与合规的轨道,让监管形成可持续、可追责的闭环,才能让购票更简单、出行更安心,让公众的每一次出发都少一些不必要的成本与疑虑。