一、问题：接驳断点，六千师生出行受阻 山东协和学院遥墙校区位于济南高新区，校师生近六千人。长期以来，校区周边公共交通配套不足。优化前的315路公交首个地铁接驳站为川流站，单程接驳距离达5.5公里；而距离校区仅1.7公里的临港北路地铁站，却一直缺少常规公交覆盖。接驳“断点”导致不少师生在地铁与校区之间只能选择打车或步行，成本高、耗时长，影响日常通勤。 公共交通供给不足也给非法营运留下空间。部分无证车辆趁机揽客，扰乱运输秩序的同时，也带来安全隐患。 二、原因：一线执法发现问题，数据研判指向症结 此次线路优化，起点来自一线执法人员对问题的持续跟踪。济南市交通运输综合行政执法支队二大队梳理2025年以来涉及该校区的120余份热线工单和40余次现场查处记录，从数据中锁定出行需求与公交供给不匹配的结构性矛盾。 执法人员没有停留在查处违规上，而是继续追溯问题根源，明确“疏堵结合、源头治理”的思路：一上整治非法营运，另一方面推动补齐公共交通接驳短板，从根本上减少“黑车”需求。 三、影响：部门合力推进，315路调整落地见效 在问题明确后，执法支队联合市交通运输局公共交通处、高新区城市管理部、济南公交集团等单位，多次到校区调研走访、实地踏勘，形成联动推进机制。 经论证，315路公交线路调整方案落地实施，临港北路地铁站新增为经停站点。3月12日，优化后的315路地铁接驳线路在山东协和学院遥墙校区举行开通仪式。济南市交通运输执法支队副支队长于超、高新区城市管理部副部长卞宝民共同为优化线路揭牌，并现场查看运营准备情况。 线路调整后，师生地铁换乘距离由原来的5.5公里明显缩短，出行效率和便利度同步提升。一名学生在现场表示：“以后去地铁站不用先打车了，确实方便很多。” 四、对策：优化线路同步普法，引导师生安全出行 线路开通当天，执法部门同步开展普法宣传。执法人员结合典型案例，讲解乘坐非法营运车辆的风险，普及识别“黑车”的方法，引导师生增强自我保护意识，自觉抵制非法营运。工作人员同时发放线路图和换乘指南，解答运营时间、发车间隔、换乘方式等具体问题。 通过“服务+普法”的方式，既解决了眼前出行不便，也从需求端压缩非法营运空间，实现“治标”与“治本”同步推进。 五、前景：聚焦出行需求，持续提升治理效率 315路线路优化，是济南市交通运输综合行政执法支队推动行业治理工作的一个具体案例。实践表明，交通执法不仅是查处违规，更要通过问题发现、数据研判和部门协同，推动公共服务资源更精准地配置。 据悉，市交通运输执法支队将继续以热线数据等渠道为线索，围绕群众出行的堵点、痛点，提升出行环境，推动更多民生事项落地见效。
从整治非法营运到推动公交线网优化，这次实践说明：城市交通治理既要守住监管底线，也要补齐服务短板；只有把群众真实需求作为工作起点，在严格执法的同时完善公共供给，才能让治理从“管得住”走向“更好用”，让出行更安全、更便利。