200元、2017年、30%、300公里、3月16日、50元、50公里、5公里、6000元、7个、7元、9元、临平、临平大道爱玛专卖店、塘栖。2017年起全区已累计建设充电桩上千根，去年又新增7个点位，今年还将加密城区、高速服务区布点。这一波油价上涨给电动车市场带来了一波大爆发。星发街比亚迪4S店的杨经理提到，自去年5月油价进入“7元区”后，店里的订单就一路飙升，每个月有200多辆的销量，纯电和混动各占一半。80、90后买第一辆车的，大多数选择混动车型，看重它的长途续航能力；而第二辆车的用户则几乎都选纯电车，因为绿牌不限行，电费便宜。杨经理给顾客算了一笔账：首保免费，之后每次保养也就200元左右，电池终身质保，一年的保险大概8000多块钱。整体算下来还是比燃油车划算不少。2月中旬到现在，临平大道爱玛专卖店的生意特别红火，已经卖出了100多辆电动车，环比增长超过30%。老板李先生说，短途通勤、买菜接娃最适合骑电动车。普通电单车一次充电只要8毛钱，能跑50公里；电池寿命一般有2到3年才需要更换。有人开玩笑说：“买不起新能源汽车的话，先骑个电动车过渡一下也行。” 住在塘栖的叶女士最近刚在特斯拉下了定金。原本打算再开半年燃油车上班的她，没想到指标突然就下来了。她算了一笔燃油费账：每天上班单程5公里，一个月下来光油费就得200多元；换成电动车的话跑300公里电费还不到50元。“省下的差价都够买一辆自行车了。”叶女士干脆决定放弃原来的计划，安心等提车。 就在涨价消息发酵的前夜，比亚迪官方发布了调价通知：从3月16日起，王朝网和海洋网部分车型价格要统一上调3000到6000元。尽管涨价了，顾客的热情还是很高涨——“早买早享受”成了很多年轻人最朴素的消费哲学。 油价飙破9元让加油站前排起了长队。临平各加油站点灯火通明，队伍从便利店门口一直排到马路牙子上。车主们踩着油门抢在涨价前“最后一滴血”。有人吐槽说：“油这么贵，开车不如开飞机。”朋友圈里到处都是关于油价的吐槽声。有人干脆把油门改成了“节油模式”，还有人宣布以后要打车出门。高油价像一根看不见的鞭子一样，把那些本来不想买车的人赶到了4S店去看车。