河北港口集团旗下的唐港股份专业煤炭码头公司最近忙活了个把月，总算把卸船作业量给干到了1000万吨。就在这个档口，他们提前把2026年的卸船量给冲上去了，比去年还提早了半个月，这事儿算是给首季开了个好头。为了让活儿干得更利索，他们把心思都放在了优化流程上。不管是搞联动机制还是搞生产计划预演，只要能把船挪得快、活儿停得少，都能体现出他们坚持的“效率为先”。靠着这种精准组织和推行“一船一策”的干活方案，现在卸船平均一小时能搞出3672吨的产量，同比长了4.8%。光是今年以来抢卸的24艘船就攒下了40万吨的吞吐量。面对难题他们也没含糊，直接成立了党员突击队和专项清料专班。 大家结合复杂的现场情况专门去想办法：清料、控流量、防跑偏这些技术措施都是一招接着一招地想出来的。有了这些招式来对付货物上冻和难处理的货种，设备故障和瞎耽误工夫的情况就少了不少。最难搞的那种万吨货种停在码头的时间现在都能控制在1小时内了，比去年足足降了10.1%。活儿干完了还不算完，他们还在琢磨怎么把场地腾出来用好。今年光是组织双线干活就干了105.4小时，平均作业效率也跟着长了143吨/小时。这下看来这个码头上的活儿是越干越顺手了。（刘杰 刘文涛）（河北港口集团供图）