一、问题背景：供需矛盾持续加剧，收费机制亟待优化 近年来，城镇化加快、居民机动车保有量持续上升，城市停车供需矛盾更加突出，宜昌城区同样承受较大压力；数据显示，自2022年实施差别化停车收费以来，城区泊位周转率有所提高，但随着车辆继续增长，停车供给紧张的情况再次显现。另外，原有收费标准存在起步计费时段偏长、计费单位不够细等问题，导致短时停放车主的实际缴费与使用时长不匹配，涉及的意见反馈较为集中。 二、原因分析：政策调整有据可依，充分吸纳社会意见 此次政策调整并非临时决定。宜昌市发展改革部门在制定方案过程中，对12个同类城市的停车收费机制开展系统调研，并组织两轮社会意见征集，听取市民、停车场运营方及相关行业主体的建议。在综合评估停车场运营成本与收支平衡情况后，形成了兼顾公众感受与运营可持续的政策方案，为后续落地提供了依据。 三、政策内容：三大维度调整，覆盖多类停车场景
停车收费改革表面是价格调整，背后考验的是城市治理的精细度；宜昌此次新政聚焦精细化管理与更贴近需求的服务，反映了公共服务从“能用”向“好用”的提升。更多城市若能同时算好经济账与民生账，“停车难”的痛点就有机会转化为治理亮点。解决城市问题不仅要增加供给，更需要用制度创新把资源用得更合理。