宝马i3把3系的电魂给插进去了，你还能受得了吗？以前的宝马那大嘴设计，大家不是很感冒。这次i3可不一样，它没有直接拿XM的夸张前脸，反而向经典的2002车型致敬了。格栅变窄了很多，四元素大灯融入其中，线条简单又优雅。车长轴距短悬垂，看起来很稳重又有动感。 这次的续航能力非常惊人，给i3 50 xDrive这个首发车型配备了双电机四驱系统。输出功率达到了463马力，扭矩645牛·米，数据还真的不赖。EPA标准续航已经给公布到了708公里，这个EPA可是美国最严苛的测试标准。要是按欧洲WLTP测算的话，最高续航可能突破900公里呢！谁能想到电动汽车还能跑这么远呢？ 电气架构是800伏的设计，支持400千瓦的超快充。虽然充电时间没公布出来，但大家应该都能猜得到补能效率不会太差。除此之外还有对外供电功能，实用性拉满了。 这一次的内饰设计科技感十足。上下双辐方向盘、17.9英寸中央触摸屏加上全景影像显示屏都是必备配置了。还采用了全新操作系统X，算力比以前系统高出20倍呢！AI助手、数字钥匙这些科技配置也全部都配备上了。 华晨宝马打算引入国产长轴距版本，预计在2026年北京车展首发呢！这次i3是在慕尼黑工厂生产的，首先登陆欧洲市场。 3系带电后灵魂还在吗？有900公里续航还有463马力输出的电动汽车你能接受吗？