今天聊到新能源汽车，咱们就得提提腾势Z9GT，这车这次真是下了血本。它装了比亚迪二代刀片电池和最先进的闪充技术，直接把纯电续航推到了1036公里，稳坐全球第一的位子。充电速度快得惊人，5分钟就能补能，9分钟就能充满，就算是零下30℃的冬天也只多花3分钟，跟加油一样方便。 3月13日就有第一台车交到车主手里了，预计到4月初全国各地就能陆续拿到车了。为了回馈大家，品牌方把购车权益给延长到了5月31日，包括一年免费的闪充服务、最高4.9万元的贴息、最高3万元的置换补贴，还有最高2.5万元的选装权益。 说起代言人，丹尼尔·克雷格可是007系列电影的男主角啊，腾势找他当全球代言人真是找对了人。他那种银幕硬汉形象，跟全新Z9GT那种豪华轿跑的定位简直太搭了。 外观和内饰上，全新腾势Z9GT用的是“优雅之势”的设计语言。车身线条溜背，看着就是个GT轿跑。车内有运动一体式座椅，菱形绗缝的工艺看着就高级；方向盘是三幅式的运动造型，换挡杆用的还是金属怀挡式的。 最有趣的是那红色BOOST拨片，按下之后就能进入20秒的性能增强模式。这时候车里的碳纤维装饰、氛围灯还有模拟声浪都会跟着联动起来，特别有感觉。车身颜色多了峡湾绿、晶澜灰、极光紫这三种新色，加上原来的星曜黑、月华银、冬日青一共六种选择。 内饰上有熔岩红、穿雾灰、踏雪白三种方案可选。功能配置方面更是牛气哄哄，零重力副驾座椅加上帝瓦雷音响系统就够吹一阵子了，音响里还有24个扬声器。前备箱容积有53升，后备箱还能扩展空间。 操控这块新车用上了易三方技术系统，在柏油路或者水泥路面上都能做高精度的无人智能漂移。它还专门给新手设计了模式。全系标配后轮转向系统，零百加速只要2.7秒。易三方闪充性能型还配备了碳陶制动盘和六活塞制动卡钳。同时全系标配云辇-A空气悬架和路面预瞄2.0系统。 安全方面也没得说，它在180公里时速下如果爆胎了还能保持稳定行驶。湿滑路面增稳和雨雪内八模式也都有了。二代刀片电池更是通过了500次闪充循环后的针刺试验、四节电池短路以及10倍国标撞击力的测试。 这一代Z9GT把充电效率和续航焦虑这两个纯电用户最担心的问题彻底解决了。现在只要建桩就能直接实现快充，按照规划到2026年底全国就要建成2万座闪充站了，这其中包括18000座中站。 到时候城市里一、二线城市能保证3公里半径内必有闪充站；三、四线城市5公里内；五、六线城市6公里内就能找到桩子。高速公路上也会有2000座闪充站覆盖近三分之一的服务区，平均每隔100公里就有一个。 到目前为止全国已经建成了4990座闪充站了，覆盖了292座城市；而且还在以每天新增50座的速度往前冲呢。为了让充电更方便还有“圆梦建站”计划：只要有4位车主或者订单客户通过APP提交申请，比亚迪就会在一周内去实地调研并且把站点建好。 现在全球首座“圆梦建站”的闪充站已经开始用了，首批4个申请者都是腾势的用户呢！这个充电枪线用的是轻量化设计支持单手插拔操作；用户在第一次通过APP绑定之后再充电就是即插即充还支持无感支付。 说回产品定位吧，Z9GT在30万到50万元这个价位段里凭借闪充技术、底盘操控还有安全体系形成了很明显的差异化竞争力。它的市场表现好不好就看品牌渠道能不能跟上还有用户口碑能不能起来了。