中国终于造出首艘单燃料甲醇船啦！5艘一起造，“创新19”轮已经在响水港扬帆远航了！最近春天一来，江苏勤丰船业码头上热火朝天。总经理徐青方看着忙忙碌碌的船台，满脸骄傲：“今年我们已经有5艘船下水、2艘船出海了。刚下水的‘创新19’轮是全球唯一、国内首艘只烧甲醇的江海直达船。” 徐青方说的“创新19”轮在2月14日完成交付，马上就去了宁波舟山港。这可是我国首艘15000吨级只烧甲醇的江海直达船，它的首航代表甲醇燃料在国内航运界商业化应用迈出了一大步。这不仅是一艘大船出发，也向全世界展示了中国造船业的硬核实力。 “创新19”轮的技术太牛了！动力舱里面藏着全球最先进的甲醇发动机。这个发动机用了先进的缸内直喷技术，解决了燃烧效率高、零部件耐腐蚀这些难题。它跑得跟传统柴油机一样快，但是用甲醇代替柴油的比例超过90%。它已经开始实际运营了，证明了这个技术路径是靠谱的。 除了跑得快，“创新19”轮还特别环保。它用绿色甲醇当燃料，能让二氧化碳排放减少90%，氮氧化物减少60%，硫氧化物减少99%。大家都喊它航运界的“绿色先锋”，也意味着响水造船从传统制造转向高端智造了。 五艘连造就是这么厉害！“创新19”号只是第一批五艘甲醇动力船的第一艘。江苏勤丰船业有限公司董事长梁茶清说：“这五艘船造好后就可以组成一个船队了。” 其他四艘姊妹船也在紧张建造中，五月之后就能陆续投入使用。到时候我们就能看到一支具有国际领先水平的绿色船队了。这些船主要跑沿海和内河航线，给以后大规模用甲醇探探路。 现在全国已经有大约10个港口能给船加甲醇燃料了。再加上正在推进的“甲醇燃料海运供应链创新联盟”，从生产到使用整个链条的绿色通道正在快速形成。 从响水港出发到全国十多个港口，这条绿色航迹正在响水造船人的努力下变得越来越长。