11万起的全新日产Versa就在墨西哥下线了，3月3日首发的消息传来，却没带来国内老车迷多期待的那个结果。毕竟这款在2026年2月底下线的车型，早在2011年就已进入墨西哥市场并卖了100万辆。2026年1月单月就卖了9016辆，销量增长了7.2%，性价比在当地简直无敌。而且它的起售价大约是22.5万比索，也就是11万人民币左右，跟同级别的大众Polo、起亚Rio比起来很有竞争力。对于务实的家用车来说，动力平顺、省油又省心才是最重要的。这次的换代设计也很有讲究，外观用了最新的家族语言，分体式LED日行灯看着很亮堂，车尾L形尾灯也很有辨识度。中控屏是12.3英寸的悬浮式大尺寸屏，虽然屏幕下方保留了物理按键让人操作更方便，但屏幕还能支持无线CarPlay。顶配车型甚至还有Bose音响和头枕扬声器。 内饰配置上基本都围绕“实用”二字展开。比如入门版就有6个安全气囊和基础中控屏，顶配能给上Bose音响和高阶驾驶辅助功能。动力总成方面继续用那套1.6L自然吸气发动机配CVT无级变速箱。虽然官方还没公布具体功率（第三方说大概118-124马力），但这套系统已经被市场验证过了，用92号汽油就行。城市路况大概能跑18.5km/L，高速能跑24.95km/L，这对于每天通勤的用户来说真的很友好。 业内猜测它在墨西哥的起售价会在1.6到1.8万美元之间（相当于11到13万人民币），这个定价符合它的入门定位。要知道Versa在墨西哥已经卖了15年了，累计销量突破100万辆。东风日产轩逸家族2026年1月的销量也达到了24209辆，稳居轿车市场前三甲。 但是对于国内老车迷来说这份遗憾更深了。因为新一代Versa大概率还是不会引进国内市场。国内新能源汽车的渗透率已经达到了38%，自主品牌用高配置和低价格把传统燃油车的生存空间都给挤占了。东风日产的资源自然也会向轩逸这种核心车型倾斜。 全新Versa无缘中国市场其实是现实环境决定的结果。国内消费者对家用车的需求早就从“稳定耐用”转向了“智能节能”。这款车更适合海外的入门市场需求。不过3月3日它就要全球首发了，我们或许能看到更多惊喜。无论它能不能来到国内，它都能让我们看到过去“阳光”的影子。毕竟贴合用户真实需求才是产品长久立足的根本。