最近，网上有传闻说广汽集团要和格力电器在汽车芯片上合作，而且规模很大。不过，广汽集团给大家吃了一颗定心丸。1月20日，他们发了个声明说，这个传闻不靠谱。格力电器从2010年就开始布局芯片业务了，也有些技术积累。不过，汽车芯片和家电芯片不一样，它要经过很多严格的测试才能用。现在格力还在探索阶段，还没能力给广汽集团供应一半芯片。广汽集团的芯片供应链已经很成熟了，和很多国内外供应商都有合作。这次回应把大家对两家公司合作内容的模糊认识给廓清了。 话说回来，2025年广汽集团卖了172.15万辆车，同比下降了14.06%。新能源汽车销量43.36万辆，同比下降了4.64%。不过广汽丰田今年倒是有点起色。面对市场压力，广汽集团最近动作挺大。他们从2025年末就开始改革自主品牌BU（业务单元），今年1月16日还成立了传祺BU。冯兴亚董事长之前带队去格力电器交流了一下，大家都挺感兴趣的。这次澄清也体现了大企业对信息公开和舆论引导的规范意识。 事实上，随着新能源汽车和智能网联技术的发展，汽车芯片成了竞争的重点。各种技术合作和供应链布局的消息经常冒出来。有些不实消息容易影响市场预期和企业运营。这次广汽集团迅速辟谣就是一个很好的例子。分析认为这是广汽集团对当前汽车产业变革浪潮的积极应对。通过改革他们希望能更好地应对市场竞争和用户需求。 总之，在这个跨界融合不断深化的时代，企业之间的交流合作很重要。广汽集团及时澄清传言是对市场负责、对投资者负责的表现。同时他们也在组织改革上做了很多工作来提升竞争力。只有坚持创新驱动、深化开放合作、筑牢产业根基才能在高质量发展的道路上行稳致远。