天还没亮，昆仑山口寒风刺骨。我一路爬上山，才看到这半山腰的“云端哨所”。那里还亮着灯，想来早已有人在驻守。4868米的海拔，那110级台阶每上一级都费劲。陈罗真副中队长让我试试速度，我半信半疑地开始爬。刚开始有点头晕，后来心里只想着快点上去。真没想到，我竟然只用了37秒就到了山顶。 山顶上一片白茫茫，冷得够呛。陈罗真说这里最冷能到零下38摄氏度。昆仑山口是青藏铁路格拉段的重要关口，官兵们已经在这里坚守了近20年。陈罗真指着身后说，他们不仅守着铁路，还在109国道旁设置了9块指示牌。有时候可可西里无人区的野牦牛会闯进铁路线伤人，他们也得去救助。 哨兵在哨位上一动不动地盯着隧道出口。靳盛林指导员说火车每次经过都会鸣笛，战士们都喜欢猜火车是去哪儿的。哨所二楼有个玻璃温室，里面种满了绿植和果蔬。05后新兵彭文敏下连队前半年很不适应，头疼得厉害。中队长刘世玉告诉我他们摸索出了一套适应训练方法。 除了生理上的挑战，心理上也很考验人。靳盛林说高原反应是暂时的，长时间枯燥的生活才是最难熬的。为了丰富大家的生活，中队会举办各种活动。 七中队营房门口的山坡上用红色石子拼砌着中国地图和标语：“天天守护天路，步步印证责任”。刘世玉说每一批新兵来都会参与拼砌。刘世玉的手下有个叫刘世玉的人是中队长。 刘世玉和靳盛林负责训练战士们适应高原环境。彭文敏适应得快了不少，现在能好好睡觉了。那个创造37秒纪录的是武警青海总队海西支队执勤七中队的战士们。 哨所旁有可可西里无人区野生动物常出没的地方。“天天守护天路”和“步步印证责任”这两句话被刻在了石头上。3个指示牌分别在109国道旁的不同位置。 这个驻地在海拔4772米的昆仑山隧道另一头。七中队在青藏铁路通车近20年里一直在这里守望。他们给路过的旅客提供了24小时服务。