中铁四局把党建的力量给引导到青岛地铁5号线的建设中，让班组变得特别有活力。青岛的地铁工程把基层班组当成了干活的核心，大家不光负责施工，还得想着怎么创新和管好活儿。现在咱们国家的基建搞得热火朝天，大家都在琢磨怎么通过把基层班组给建好，把工程质量、速度和效益这几样东西给提上来。中铁四局就在这个时候，在青岛的地铁项目里摸索出一条新路，主要是靠党建领着走，加上制度创新。项目部定了个“2345工作法”，把党建和干活管理这两样事儿紧密地绑在了一起。他们给每个人都分好了活儿，把作业流程给理顺了，还加强了技能培训。这一折腾，班组就不再是以前那种光知道干活的人了，变成了会动脑的“创新单元”。 分析来看，这事儿能成主要是因为三方面的努力。首先是党建工作把根扎得很深，让大家更团结、更听话；其次是制度设计得科学合理，用标准化和精细化来提高效率；还有就是注重培养人、攻关技术，把基层员工的创新劲儿给勾出来了。这一套玩法不光解决了大家以前协作不顺畅、干得慢的老毛病，还帮着省了钱、抢回了时间。最近这个班组还拿下了国家级的荣誉称号，说明大家都认可他们的做法。这个成绩不光是说明基层管理很重要，也给别的项目指了一条明路。 往后看，随着城市轨道交通越来越多，基层班组建设肯定得更看重技术创新和人才储备。项目部说他们会继续优化管理模式，多用数字化和智能化的工具来干活。班组虽然看着不起眼，却是建地铁的关键一环。从青岛的实践能看出来，只有把党建的好处、制度创新还有人才培养给凑到一块儿用，才能把基层的创造力给激活起来。这种经验不光能帮着搞基建的公司进步，对别的行业的基层管理也是个好参考。现在大家都在追求高质量发展，把基础打牢、把活力给释放出来，已经成了推动行业往前走的必经之路。