新年刚过，2月26日那天，五菱终于把银标上的第五代宏光MINIEV拿了出来，这就跟“王炸”似的。新车不但换了个洋气的银标身份，还在外观、颜色和动力上都做了大改动，这种复古搭配现代的造型特别招人稀罕。这次五菱专门设计了绿悠悠、白绒绒和灰萌萌这三款自带撒娇属性的新颜色，还在车身表面用了八层珠光和哑光工艺，阳光一照，那种像奶油又像丝绸的质感就出来了。 在工信部发布的第402批公告里，五菱一口气申报了六款新车，其中两门版和四门版竟然长得一样，终于不再是以前那种让人看着别扭的长短轴混搭了。新车最亮眼的就是那对重新回归的圆大灯，加上黑色悬浮车顶和圆滚滚的尾灯，看着就像眯着眼睛在笑。 车身尺寸方面也做了微调。四门版的长宽高是3268×1520×1575mm，轴距没变；两门版则更紧凑些，变成了3043×1520×1590mm。这种毫米级的调整虽然不起眼，但停车变灵活了，开起来也更顺手。 动力系统倒是没咋变。还是柳州赛克提供的那台30kW永磁同步电机，最大扭矩110N·m，车子提速到一百公里只要6.3秒。电池组预计还是两种方案：一个是9.3kWh，一个是13.8kWh，日常开续航随便都能突破100公里和150公里。 其实就在官宣之前，五菱刚刚公布了2025年的成绩单：全年卖了435598辆MINIEV，累计销量超过了185万辆，这已经是连续65个月称霸A00级新能源市场了。这就好比每卖出两台微型电动车，就有一台是五菱的车。 这么好的销量成绩背后，其实就是“人民需要一辆便宜好用的代步车”，加上五菱对这种复古萌感设计的把握特别准。