一、预警发布情况 中央气象台于2月23日6时续发大风蓝色预警，覆盖范围涉及新疆、西藏、青海、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、江苏、云南等多个省区，以及台湾海峡、巴士海峡、黄海南部、东海北部等海域，是近期一次较为明显的大范围大风天气过程。 二、天气演变过程 此次大风过程分两个阶段。 第一阶段（2月23日8时至24日8时）：新疆北疆北部和东部、西藏中西部、青海北部、甘肃北部、内蒙古中部和东部、黑龙江、吉林、江苏西部及云南东部等地部分地区将出现4至6级风——阵风7至9级——局地极端阵风可超10级。台湾海峡及巴士海峡将出现7级风，阵风8至9级。 第二阶段（2月24日8时至25日8时）：大风影响区域向北方内陆集中，新疆北部和东部、青海北部、甘肃北部、宁夏、内蒙古、河北北部、黑龙江中北部等地部分地区将持续出现4至6级风，阵风7至9级。新疆东部局地阵风可达10级以上，是此次过程中风力最强的区域。黄海南部及东海北部部分海域将出现7至8级风，阵风9级。 三、成因分析 此次大风与冬末春初大气环流调整有关。西伯利亚冷空气持续南下，北方地区气压梯度加大，地面风力随之增强。新疆东部地处内陆盆地与山地交汇地带，地形狭管效应明显，历来是大风过程中风力最强的区域之一。海峡地区受海陆气压差影响，风力通常高于同纬度内陆，台湾海峡及黄海、东海的大风预报与季节规律基本吻合。 四、潜影响 交通上：强风可能导致高速公路横风增大，威胁大型车辆行驶安全；铁路沿线防风措施若不到位，可能影响列车正常运行；机场起降条件也将受到不同程度干扰。 海上作业方面：受影响海域风浪较大，渔船及货轮航行安全面临考验，台湾海峡及东海北部海域尤需警惕。 城市安全方面：广告牌、临时搭建物、施工围挡等设施强风下存在倒塌风险，对行人和车辆构成威胁。 此外，北方冬春之交本是森林草原火险高发期，大风天气将继续加剧火灾蔓延风险。 五、防御对策 海上上：中央气象台与中国海上搜救中心提醒受影响海域的船舶密切关注气象预报，合理规划航线，必要时就近避风，不得冒险出海。 陆地方面：森林、草场及城区防火部门须提前做好防火准备，加强巡查；机场、铁路、公路等交通管理部门应启动相应应急预案。城市管理部门应对户外广告牌、围板、棚架及简易设施进行排查，及时加固或拆除存在安全隐患的搭建物。 气象部门同时建议，大风期间停止高空、水上户外作业及游乐活动，行人与车辆应远离高大建筑物、广告牌及树木。
大风预警既是天气提示，也是对应急体系和公众安全意识的一次检验。冬春交替期间天气变化快、不确定性高，各地应将风险防控落实到日常管理细节，以充分的准备应对每一次天气考验。