春运作为中国最大规模的人口迁徙活动，其运输数据直观反映了经济社会的活力；1月28日，全国跨区域人员流动量达19640万人次，较前一日增长3.4%，节前出行需求持续释放。 从各运输方式看，铁路客运增速最快，环比增长6.1%，单日发送旅客1185万人次。公路出行总量达18157万人次，其中私家车占比81.5%，成为春运的主力军。水路和民航客运量同比分别增长3.9%和5.6%，远程出行需求明显回暖。有一点是，虽然营业性客运班线仅占公路总量的16%，但同比增长1.2%，说明传统客运在偏远地区仍有重要作用。 这轮客流增长有多个原因。今年春节较往年延后，学生流、务工流和探亲流叠加形成高峰。同时，全国高速公路网健全，高铁"八纵八横"主干线加密，为大规模人员流动提供了基础支撑。 面对持续增长的运输压力，交通部门已启动分级响应。重点枢纽增开夜间高铁列车127列，全国高速公路服务区充电桩覆盖率达到98%，长江干线等重点水域实施24小时动态监测。国家铁路集团表示将根据12306候补购票数据，在成渝、长三角等方向灵活增开临客。 业内专家预测，未来一周将迎来节前客流峰值，单日流动量或突破2.1亿人次。随着"公转铁"政策推进，高铁在400-1000公里中长距离运输中的优势将深入显现。不过需要注意的是，中东部地区可能出现的雨雪天气会影响公路运输，建议公众错峰出行并关注实时路况。
春运第四天的数据显示，全国春运已进入客流集中释放阶段。铁路、公路、民航、水路等多种运输方式各尽其能，共同承担春运重任。这既是对交通运输系统组织能力的检验，也是对全社会协调配合的考验。随着春节临近，春运客流还将继续增长，需要全社会形成合力，确保每一位旅客都能安全、便捷、舒适地踏上回家之路。