在钢厂这么个极端的环境里，高温、重载、又湿又有强氧化，要想少让机器停机，延长轴承的命，就得先给轴承好好挑个选型。材质这块，肯定得选耐造的，比如高温渗碳钢或者氮化硅这种陶瓷材料。陶瓷能抗得住1200℃的高温，还轻、耐腐蚀；渗碳钢表面硬化后，在600℃里也挺硬气。结构上最好弄成双列或四列的圆锥滚子轴承，这种线接触的结构能把压力分散开，还能调调心，就不容易被安装误差和轴挠曲影响坏了。深沟球轴承点接触在这种重负荷下容易出事儿，能不碰就不碰。密封方面也得下功夫，弄个金属迷宫加上双唇的NBR橡胶密封组合。金属迷宫挡住水汽和氧化铁皮，橡胶唇口再细细过滤杂质，还能少漏润滑脂。 选好脂也很关键。用复合磺酸钙基润滑脂比较好，它耐高温（滴点300℃以上），不怕水淋，重载时还能在表面形成保护膜。润滑方式最好自动化定时定量注脂，设定每8小时注一次脂，每次注轴承空腔体积的10%，这样能把人工操作的不确定性给去了。如果没法装自动泵的地方，就在轴承座上弄个注脂嘴，每班次手动补一次脂，补完后还得转动10圈把油铺均匀。 防污染也不能忘。在轴承座上头加个挡水板和防尘罩拦住水汽和氧化铁皮。每月还得清一清通气孔，别让里面憋坏了压力把油给挤漏出来。 为了防止轴承烧损，温度监测得跟上。在轴承座上装个热电偶传感器，设个预警80℃的线。温度超标了立马报警让人赶紧查原因。外观检查每周一次看看有没有漏油或者异响；振动检测每月一次分析频谱看看里头是不是磨坏了或者点蚀了。 停机超过两天的时候还得注意防锈。用RP-3型防锈油抹一遍轴承表面再包上塑料薄膜，别让水汽氧气把轴承表面锈住了。