嘿，我是张开心，是南京站的一名客运员。今年2026年，春运期间南京南站预计要把670万人次给送出去，这个数字同比还增长了4.3%呢！真是人山人海啊！其中超过78%的列车是过路车，说明这里确实是长三角的交通枢纽。所以呢，最近这两天，客流量大得不得了，26号和27号站台每天晚上都要经历两次“八分钟内组织四千名旅客乘降”的大动作。 刚到晚上6点30分，G7593次列车就进站了，它要在三分钟内把所有人都上下车完毕。紧接着呢，候乘G7633次列车的旅客从二楼涌到了27号台。18点35分G7633次列车就到站了，不过只在这停3分钟就开走。然后呢，G7077次列车18点41分也到了26号台，两分钟后G2819次也来27号台了。这两组车从第一趟进站到第二趟开出一共才花了8分钟时间！所以你说压力有多大？每趟车都有超过1000人上下呢。客运员们要在短短8分钟里把这4000名旅客都组织好上车下车。 为了保证大家安全顺利出行，我们给站台加了很多保障措施：检票口工作人员持续引导分流、在狭窄地段设置专人防护、还有“突击队员”增援……特别是在客流大的时候，站台中间会专门有人盯着防护安全和秩序。平常我们会提前13分钟开始检票工作。 不过现在春运期间有的车次可能连13分钟都等不到就进站了，因为车子太挤了。更麻烦的是，26、27号站台共用一个平台，还和28号共用检票口呢！为了防止大家走错站台耽误回家时间，我们就在检票口安排人专门提醒和引导大家找到正确的上车位置。