2026年的春运，给海南铁路部门出了一道难题。这是海南自贸港封关运作后，铁路部门遇到的第一个大考。为了给旅客和货主带来更好的体验，海南铁路部门积极探索创新。 徐媛、毛雷、杨睿等记者在人民网海口2月13日的报道中提到，海南铁路把安全高效和温馨便捷放在了同等重要的位置上。货运监管方面，南港和海口站升级了查验区，把日均查验能力提升到了2000吨。他们还打通了数据壁垒，把货物查验时间从2.5小时缩短到了30分钟内。 南港客运站和海口站还利用“二线口岸”集中查验场的数据来优化出岛大货车的流程。徐媛拍摄的照片里显示，车辆能更快进入待渡场排队候渡。与此同时，针对春运期间的货物列车，海南铁路加大了运力统筹力度，严格把控每一个运输环节。 客运服务上，海南铁路也是用心良苦。徐媛拍摄了候车室内暖意融融的景象。新投入使用的南港客运站有6000平方米大，优化了人车分流的问题。环岛高铁则通过加密班次和静音车厢等措施改善旅客乘车体验。各站还组织青年志愿者服务队为旅客提供帮助。 这次春运结束后，海南铁路相关负责人表示他们通过一系列创新举措既保证了货物监管的安全高效，也提升了旅客出行的舒适度和便利性。这种双向发力的策略不仅体现了他们对新时代运输需求的敏锐洞察，也为其他地区提供了可借鉴的经验模式。未来他们将继续秉持“以人为本、创新驱动”的理念，助力海南自贸港建设迈向新高度。