这事儿就发生在1月11日，那时候天气挺冷。陕西榆林有个叫杨师傅的货车司机，32岁，挺年轻的，一个人带着10岁的儿子和3岁的女儿过日子。那天他在榆林等装煤，为了取暖用了那个柴油取暖器，结果不小心一氧化碳中毒去世了。这消息在长途货运司机圈里传得可快了，大家心里都挺难过的。 大家听了这事儿都坐不住了。来自全国各地的卡友代表们，还有企业代表、高师傅，还有高雷雷这些人，都聚集到了山西临县白文镇杨师傅的家里去送别他。在葬礼上还搞了个现场捐款活动。高雷雷说，很多卡友都捐了钱，多的好几千块少的几十块，最后一共凑了大概18万元。有个好心人还主动提出来愿意承担那个3岁小女孩儿15年的上学费用。 这次捐款行动让大家看到了咱们中国公路货运行业的凝聚力。卡友们平时开车跑长途累得够呛，挣钱也不容易，“卡车豆哥”说恨不得一分钱掰两半花。但是当同行遇到难处的时候，他们一点也不犹豫。 有些刚跑了一趟车的司机把当天赚的钱全捐了出来；杨师傅刚买了没几个月的新车涉及到的那家汽贸公司也捐了钱；还有一些卡友帮忙找了学校的人把相关对接工作弄好。杨师傅的家属把每一笔捐款和捐助人的信息都记下来了。 这次事故也让大家开始重视“柴暖”的安全问题了。很多货车司机用柴油取暖器过冬是因为经济实惠但窗户一关容易导致一氧化碳中毒。高雷雷他们在哀悼之余也给大家提了个醒：用柴暖的时候窗户一定要留点缝通风。 这个事儿确实挺感人的。卡友们用实际行动证明了“天下卡友一家亲”。这种互帮互助的精神不仅温暖了家属的心还让我们意识到安全生产和社会保障机制得跟上才行。