张苗苗，南铁福州客运段的一位列车长，她给这次春运带来了一个特别的服务，把整个车厢划分成两个区域，一个是静音区，一个是遛娃舱。在1月1日上午10点左右，记者登上了G1654次高铁列车，进入了餐车改造的遛娃舱。在这里，孩子们可以快乐地玩积木、拼拼图，家长也可以放心地看着孩子玩耍。今年春运，南铁福州客运段把G1654、G1674等长编组列车改造为静音车厢与遛娃舱的协同服务体系。这个分区管理模式让旅客可以安静地休息或工作，而带孩子的家庭也有了安全有趣的空间。这种动静分离的设计把安静休息和亲子互动区分开了，给孩子们提供了释放天性的机会。这个方案既解决了春运期间带孩子带来的困扰，也满足了旅客对安静环境的需求。 张苗苗还表示，在严格执行静音车厢的规范同时，她把餐车区域创新升级为遛娃舱。这种功能互补的设计不仅让家长不再提心吊胆，也让追求安静的旅客得到休息和工作的环境。这个动静分区服务首次应用于这次春运中，给广大旅客带来了更好的体验。