IT之家消息，昨天财报公布后开了个电话会，紧接着今天又搞了个闭门会。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在会上提到，他们在2025年四季度实现了首次季度盈利，不过他觉得这仅仅是个开始，汽车行业的竞争本质上是一场马拉松，把让用户对蔚来有信心当作重要目标。他也给投资者和团队打了气，同时说 2026 年要坚持全年盈利的目标。李斌还强调，公司经营不能只为了短期赚钱，在竞争力上一定要舍得投入。 关于内存涨价会不会让车子涨价的问题，李斌说现在暂时没计划调价。他觉得现在蔚来这套体系挺抗造的，能顶住成本上涨带来的压力。昨天在电话会上，CFO曲玉透露了2026年的研发计划：每个季度的研发投入要维持在20亿到25亿之间，还是要靠 CBU 这种经营机制来提升研发效率。不过具体的投入节奏和重点，他们会根据公司经营情况和 ROI（投资回报率）机制灵活调整，反正关键产品和核心技术的投入强度绝对不能少。 曲玉还提到，今年他们有五款大 SUV 在售，而且大车在毛利这块表现得很坚挺。所以公司在 2026 年的目标是要实现 Non-GAAP（非美国公认会计准则）的全年盈利。她还预计 2026 年一季度的整车毛利率能保持在2025年四季度的水平。虽然春节前后受季节性和政策影响有点波动，但 ES8 的老订单量和节后的新订单恢复得都不错，这车型在今年一季度交付量里占了大头。