1月20日这天，武汉给长江二桥派出了台液态融雪剂撒布车，这也是它今年首次亮相。这台由武汉城投集团城市运营集团公司长江二桥运维片区部署的车子，里头装了大概15立方米的混合液，是用特定比例的融雪剂加上青山热电厂烧出来的70℃热水调成的。在25分钟的时间里，它顺着桥面的双黄线平稳开着，车头底下的高压水炮一喷，那些积雪立马就化了流进了排水沟。 武汉城投集团城市运营集团公司的副经理陈静辉站在现场说，2024年春节前后除雪的时候，桥梁中间双黄线那块地方最难弄。两边护栏挡着机器没法干活，撒固体融雪剂效果也不好，最后只能靠人工一点点铲，效率特别低还影响交通。这次公司是针对这个痛点搞的科研，经过反复试验才弄来了这台新车。 车子一边干活一边直播，大家都能看见它有多厉害。有网友问洒水会不会让路面更结冰，陈静辉解释说这水其实是热的融雪剂混合液。液体融雪剂本身就能降低冰点不让它冻住，再加上热水的温度一冲，雪化得就特别快。这种融化后的液体在低温下也不会凝固成硬块，不会出现“冰上覆冰”的情况。 从实际效果来看这次表现挺不错。25分钟内就清理掉了长江二桥上超过1000米的双黄线积雪。跟以前人工铲雪或者撒固体融雪剂比起来，这种方法在标线和护栏边上特别准、效果来得快。而且液体铺得更匀、用量更好控，以后能少伤害道路和环境。 这次用新设备是武汉市面对冬天灾害天气、加强保障的一个例子。它把热力融冰和化学融雪结合起来了。在极端天气越来越多的时候，怎么用科技让服务更好、保障交通是个大问题。武汉这次的做法可以给其他城市当参考。 这台新车不光是解决了难题提高了效率还更环保，也体现了城市管理越来越智慧、越来越精细了。以后这类装备越普及越多完善，城市应对冰雪的能力就越强。未来希望有更多的科技融入城市治理的细节里，让生活变得更安全、方便、高效。