你有没有听说过保时捷推出的K1，这个车居然要和奥迪Q9变成兄弟了！虽然听起来有点意外，但保时捷这次给K1的定位可是不得了，直接瞄准了宝马X7和奔驰GLS，目标是占据高端SUV的市场。这个消息最早是由IT之家放出的，Autocar也跟进报道了。其实这个K1本来打算走纯电路线的，可后来大众集团的SSP平台开发不顺，加上电动车市场需求也没那么旺，保时捷干脆就决定给K1安排一套燃油和插混的动力系统。 这款车内部代号叫K1，保时捷打算把它打造成D级车，进入之前没怎么涉足的高端大型SUV领域。虽然这个车未来还是要推出纯电版，但考虑到制造成本还有市场情况，这次先上市的是燃油版和插混版。这两个版本预计会在2028年出现在英国市场。跟大家想的不太一样，K1的动力部分还是很强大的，给你提供了4.0L V8发动机和3.0L V6发动机，还能支持新一代的插混系统。 虽然这次放弃了纯电平台开发，但有个好消息是K1的成本可能会更低一点。因为和奥迪Q9共享平台嘛，所以开发成本就能分摊掉一些。技术上K1是基于大众集团PPC燃油平台开发的，这个平台跟奥迪Q9用的一样。要说K1和奥迪Q9最大的共同点，那就是它们俩都得去德国那边生产。具体来说就是在斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂里共线生产。 大家都知道美国、中国和中东是汽车销售的重要市场，所以这三个地区肯定是决定K1成败的关键因素。不过英国也别小看它哦，欧洲市场也是很重要的一部分。关于纯电版K1的话，本来是打算在莱比锡生产的，但是德国那边制造成本越来越高了，所以保时捷最后还是把工厂定在了布拉迪斯拉发那边。毕竟现在那边还有卡宴纯电动版在生产呢。 不过话说回来，纯电版K1到底什么时候能跟大家见面呢？按照之前的消息来看，应该是在燃油和插混版上市大概一年之后吧。反正不管怎么样吧，保时捷这次转型还是挺大胆的。既然他们要同时搞燃油和插混还有纯电的产品线，那咱们就坐等明年看看K1到底能不能成！