咱们先说说这个事情，山东无棣县，也就是滨州那边的地方，他们那儿的津潍高铁站主体结构最近先盖起来了，这回就给当地的交通枢纽建设迈出了一大步。津潍高铁可是国家那个“八纵八横”沿海通道的重要一部分，所以大家都特别关注这个项目。这个站在全省9个站里头是头一个封顶的，这下子给2027年全线通车打了个好底子。记者从交通运输局那边听说，这次无棣段的工程分了三个部分：一条主线、一个站房还有一个站前广场。到现在为止，总共投进去27.72亿元呢。“三电”还有管线这些前期活儿都干完了，主线那边跨河跨路的那些桥梁合龙也很顺利。无棣站设计成线侧平式站房，总共1.2万平方米。车站里面会有两个站台四条轨道，以后主要是管客运的。 交通运输局党组成员宋秀江说，主线工程已经完成了83%，这个站房盖起来标志着咱们项目进入了新阶段。2026年他们打算继续搞主线和站房建设，顺便把站前广场的活儿也给提上日程，这个广场准备投3.55亿元弄一下。这个广场以后不光是换乘交通的地方，还会有商业服务这些功能，把高铁新城给带动起来。 从大方面看呢，无棣站这速度说明咱们国家高铁网正在往县城深处扩展。规划里说了，津潍高铁通车以后，去北京只要1小时就能到了，去上海也就3小时。这一下就把无棣这个传统节点变成连接京津冀和山东半岛的重要枢纽了。专家说这种时空距离变了之后能促进人才流动和技术资本什么的流动，还能让县域经济融进国家大战略里头。 无棣县这次是拿高铁建设当机会来打造“高铁新城”这个牌子的，这也是他们县域发展的五张名片之一。宋秀江透露说他们一直盯着老百姓的需求来搞站城一体化开发呢，通过优化布局和提升服务水平，让高铁带来的好处真的让大家能享受到。 虽然才刚封顶但已经是津潍高铁建设的一个里程碑了。随着高铁越来越多，像无棣这样的县城也迎来了新的机会。在这股速度和激情里头，一幅用轨道串起来、以车站当节点的区域发展新图景正在渤海湾那边展开。