问题——当前制造业转型升级进入深水区。传统路径多依赖成本优势与规模扩张，但需求快速迭代、产品周期缩短、用户体验成为核心竞争力的新形势下，企业“从技术到产品、从产品到市场”的链条仍存在断点。此外，高校人才培养与产业一线需求仍有错位：科研成果不少，但能转化为可持续商业模式并形成品牌影响的案例比例不高，“教授创业成功是小概率事件”的困境在多地不同程度存在。如何让教育链、人才链与产业链、创新链更紧密衔接，成为推动高质量发展的关键课题。 原因——李泽湘认为，消费侧变化更快、反馈更直接，能够倒逼产品定义、工程实现、供应链组织和品牌运营等系统能力提升；而青年群体，尤其是30岁以下创业者，更贴近新一代消费者的需求与审美，更容易在细分场景中找到突破口。依托粤港澳大湾区完善的制造配套与供应链基础，将“设计—打样—量产—渠道”压缩到更短周期，有利于降低试错成本、提升创新效率。基于这个判断，团队自2014年起在东莞松山湖探索面向消费者的创业人才培养，并与高校合作将机器人竞赛等实践环节嵌入课程，以“创业浓度”检验学生是否具备真实创业能力，逐步形成可复制的新工科培养体系。 影响——面向消费者的创业不只是“做一款产品”，也是带动产业升级的一条路径。李泽湘提出，通过打造具有国际影响力的消费品牌，可以反向带动上游研发、制造与供应链协同升级，推动形成更具韧性、更高附加值的“新制造”。他以涉及的实践数据说明成效：2014年至2020年孵化60余个团队，存活率约80%，独角兽或准独角兽占比约15%，部分企业估值超过百亿美元；多个平台累计孵化硬科技企业超270家，总估值超过3500亿元，已有企业实现上市，并涌现一批独角兽与准独角兽。2021年后，各地平台孵化的初创企业销售规模增长较快，显示“教育—孵化—产业化”的链条正在形成闭环。与此同时，通过组织企业参加国际展会、开展海外众筹等方式，一些团队在全球市场获得正向反馈，表明以创新产品切入国际市场具备可行性。 对策——围绕如何让创新从“少数成功”走向“规模化涌现”，李泽湘强调要在机制与生态上同步发力：一是建立科学、分阶段的孵化流程，从训练营到预探索再到探索，循序渐进降低创业门槛，把早期失败成本控制在可承受范围内，让更多青年敢闯敢试；二是强化新工科教育的实践导向，将项目制、竞赛制与真实场景需求结合，促进跨学科协作能力形成；三是发挥区域产业链优势，建设覆盖产品定义、工程实现、供应链对接、市场验证与资本服务的一体化平台，推动“从实验室到市场”的快速转化；四是构建多地协同的科创网络，通过“基地+高校+平台+园区”的组合，打通人才流动、成果转化与产业承接通道，形成可持续的创新供给。 前景——从宏观层面看，释放消费潜力与提升供给质量相互促进。李泽湘指出，我国消费占GDP比重与发达经济体仍有差距，意味着在提升居民消费意愿与供给适配度上仍有空间。随着新一轮科技革命和产业变革推进，智能硬件、机器人、智能驾驶等领域有望新场景中加速落地，带动“研发—制造—服务”全链条升级。未来，若能持续完善创新生态、优化人才培养体系、强化知识产权与标准体系建设，并在金融支持、市场准入、应用场景开放诸上形成更有针对性的政策安排，面向消费者的创新品牌有望成为带动产业迈向中高端的重要支点，为以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进提供更坚实的产业基础。
李泽湘团队的实践为大湾区创新发展提供了经验；在新一轮科技革命和产业变革背景下，这种将教育创新、人才培养与产业发展深度融合的模式，为传统制造业转型升级提供了新思路，也为我国建设创新型国家提供了可复制的路径。未来，随着更多创新要素集聚、协同效应增强，该模式有望释放更强动能。